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暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年09月08
一輛裝備551防盜警報系統(tǒng),車型為W164(04-06-2010車系)的新款奔馳轎車。車主反映:當(dāng)車輛放置一段時間,操作尾門開啟或者關(guān)閉后,無線電中控鎖解鎖、上鎖遙控以及尾門自吸(輔助關(guān)閉)失效。紅外線遙控解鎖、上鎖可以正常操作。故障頻率兩個月至半個月。 經(jīng)過幾次診斷后我們逐漸縮小范圍,我們關(guān)注了A2/93到后SAM之間的無線信號傳遞。 故障現(xiàn)象出現(xiàn)的同時,在不斷開任何電線情況下,使用了HMS990測量A2/93天線濾波器與后SAM之間的無線信號,信號錯誤。至此我們已經(jīng)進行了后SAM進行升級,后SAM、無線天線接收器放大器、尾門門鎖模塊換件,故障依舊出現(xiàn)。 無意之中我們有了新發(fā)現(xiàn),當(dāng)鑰匙插入EIS再拔出后無線電遙控恢復(fù)正常,但操作后備箱尾門開關(guān)后,故障再次出現(xiàn)。再次將鑰匙插入EIS,除了尾門不能開啟,無線信號遙控可以正常使用。 嘗試將同款沒有故障車型的CAN B信號以兩條電線引至故障的M1300上(從EIS處抽出B3、B4線束),這時故障消失。我們懷疑EIS導(dǎo)致A2/93天線濾波器與后SAM之間的無線信號錯誤。 故障現(xiàn)象出現(xiàn)的時候:A2/93天線濾波器與后SAM之間的無線信號,再沒有任何無線遙控操作的情況下,信號線上一直都有波形。 故障現(xiàn)象消失的時候:A2/93天線濾波器與后SAM之間的無線信號,再沒有任何無線遙控操作的情況下,信號線上只有12V的電壓。 故障排除:此些車輛經(jīng)更換EIS后與車主一直保持聯(lián)系,故障都沒有出現(xiàn)。 |
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