皇冠 3.0 轎車加速時發(fā)抖故障檢測維修
暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年09月08
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故障現(xiàn)象：一輛皇冠轎車在怠速時車況正常，但在加速的過程中，出現(xiàn)發(fā)動機發(fā)抖、轉速突然降低現(xiàn)象。 故障檢修：在進行高級轎車故障診斷分析時，當遇到存在故障現(xiàn)象但無故障碼、各系統(tǒng)工作正常的情況時，應考慮某些元件的工作波形與標準值是否相符。由于電腦自診斷系統(tǒng)存在著一定的局限性，當電腦檢測到某一時間內輸出信號沒有發(fā)生變化時，就不判定有故障，故障將不以故障碼的形式存在，這通常稱為電腦自診斷時域系統(tǒng)的局限性（如在1 秒內，電腦接收到A、B 兩個輸入信號時，判定系統(tǒng)工作正常，但在A、B 范圍內工作不良時，電腦不判定故障）。用萬用表進行檢查，也檢測不到這一微小的波動。在利用波形分析診斷時，波形反映了工作元件在整個過程中的變化過程，將這一波形與標準波形進行分析比較，故障現(xiàn)象便很快排除。上述故障可能由油路和進氣系統(tǒng)產(chǎn)生。經(jīng)檢查，發(fā)動機在工作過程中，油壓隨加速稍微上升，正常；油路中沒有漏油現(xiàn)象。進氣歧管無破損，進氣系統(tǒng)沒有漏氣。檢查進氣歧管絕對壓力傳感器，其輸出信號特性與標準值相符合。用萬用表檢查節(jié)氣門位置傳感器（電位器型）的輸出電壓信號，未見異常。用故障自診斷法檢查故障碼，無故障碼存在。 發(fā)動機內無故障碼存在，各部分良好，但卻有故障現(xiàn)象存在。經(jīng)仔細思考分析，可能是車內存在的某些故障沒有存于電腦ECU 中，導致發(fā)動機故障碼不存在。再用示波器對發(fā)動機進行診斷。經(jīng)診斷分析，節(jié)氣門位置傳感器的輸出波形在發(fā)動機整個工作過程中有微小的波動。判定節(jié)氣門位置傳感器損壞，更換節(jié)氣門位置傳感器，故障排除。 |
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