當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 維修案例 >> 奧迪轎車在制動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火 |
暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年09月09
故障現(xiàn)象:一輛奧迪轎車,在一次行駛制動(dòng)熄火,但再起動(dòng)時(shí)卻能正常起動(dòng)行駛。 起初駕駛員以為是由于制動(dòng)過猛,發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器沒有及時(shí)分開造成的,所以并未引起重視。但后來該車在原地起動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常怠速運(yùn)轉(zhuǎn),且容易熄火。 故障排除:根據(jù)上述現(xiàn)象,我們判斷該發(fā)動(dòng)機(jī)為無怠速故障。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速要求進(jìn)行調(diào)整,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1800r/min時(shí)才能穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn),低于1800r/min時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸熄火。隨后我們對CO濃度調(diào)整螺釘進(jìn)行了檢查,未發(fā)現(xiàn)異常。根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn),我們對點(diǎn)火系和供油系進(jìn)行了檢測,也未發(fā)現(xiàn)異常。最后,我們對怠速穩(wěn)定閥的控制電流進(jìn)行了測試,發(fā)現(xiàn)其值為400±30mA,標(biāo)準(zhǔn)值430±30mA小30mA。在對怠速穩(wěn)定閥進(jìn)行更換并重新調(diào)速怠速及CO調(diào)速螺釘后試車,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在800r/min,熄火后再次起動(dòng),怠速正常。 原因分析:怠速穩(wěn)定閥的作用主要是穩(wěn)定怠速,而該車怠速穩(wěn)定閥的損壞,直接造成怠速不受控制閥控制而無法保持正常工作。此例故障告訴我們,在排除電噴發(fā)動(dòng)機(jī)故障的過程中,不光要結(jié)合常規(guī)的維修經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行分析,更應(yīng)針對電噴車的特點(diǎn),有針對性地對其相關(guān)控制機(jī)構(gòu)和相應(yīng)部件進(jìn)行儀器測試,防止人為因素對機(jī)件造成的損壞和浪費(fèi)。 |
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