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暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年09月09
一輛行駛里程約11萬km,車型為F35,搭載N20發(fā)動機和8擋自動變速器的2011年寶馬320Li轎車。用戶反映:該車有時無法啟動,組合儀表會顯示蓄電池電量不足。 檢查分析:維修人員試車,發(fā)現(xiàn)車輛啟動順利,但啟動過程中組合儀表的照明燈始終沒有熄滅,說明控制系統(tǒng)沒有執(zhí)行拋負載的控制指急多次試車后,組合儀表上終于出現(xiàn)蓄電池電量不足的提示。 首先檢查發(fā)電機和蓄電池。測量蓄電池電壓,電壓為11V,說明蓄電池的電量已經(jīng)下降,組合儀表的提示無誤。發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時,測量發(fā)動機艙內(nèi)的蓄電池接線樁,電壓為12V,異常。直接測量發(fā)電機輸出端子,電壓為14V,說明發(fā)電機工作正常,問題出在從發(fā)電機到蓄電池的線路上。 檢查發(fā)電機到發(fā)動機艙蓄電池接線樁之間的線路,發(fā)現(xiàn)接線樁的電源線接線片有燒蝕現(xiàn)象,且螺母已經(jīng)松動。 故障排除:清理電源線接線片上已被燒蝕的表面,裝好后扭緊接線柱固定螺母,反復(fù)試車確認故障排除。 |
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