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暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年09月09
一輛行駛里程約3萬km的奧迪Q7。該車不啟動發(fā)動機(jī)時,電動座椅、空調(diào)不工作。 故障診斷: (1)當(dāng)不啟動發(fā)動機(jī),打開點(diǎn)火鑰匙的情況下,有時電動座椅、空調(diào)等設(shè)備不能操作;但發(fā)動機(jī)可正常啟動,啟動發(fā)動機(jī)后電動座椅、空調(diào)等設(shè)備可正常操作。 (2)用VAS5052對系統(tǒng)進(jìn)行檢測,相關(guān)系統(tǒng)無故障碼記錄,只有61蓄電池調(diào)節(jié)有斷電等級1、2、3、5的間歇故障。 (3)讀取61蓄電池調(diào)節(jié)01組數(shù)據(jù)流第二區(qū)的電壓,打開點(diǎn)火時為12. 57V,發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時為13. 75V。均為正常。 (4)檢查運(yùn)輸模式為關(guān)閉狀態(tài)。對能量管理控制單元重新匹配,故障依舊。使用蓄電池檢測儀VAS5097 A檢測蓄電池,第一次檢測結(jié)果良好,第二次檢測結(jié)果良好,第三次檢測結(jié)果請充電,蓄電池有虧電現(xiàn)象。對蓄電池充電2小時后,故障排除。 (5)使用VAS5051檢測車輛靜態(tài)電流210mA,有異常(正常為小于50mA),檢查發(fā)現(xiàn)此車加裝GPS定位系統(tǒng),將此系統(tǒng)斷電后靜態(tài)電流為30mA,正常。 (6)因靜態(tài)電流過大導(dǎo)至放電,蓄電池電量不足引起,充足電后,系統(tǒng)正常。 故障總結(jié):加裝GPS定位系統(tǒng)有漏電導(dǎo)致蓄電池虧電,車輛電氣系統(tǒng)受限。 |
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