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暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年09月09
一輛通用科魯茲轎車。車主反映:該車空調(diào)在制冷模式下無法吹出冷風(fēng)。技師對車輛進(jìn)行故障驗(yàn)證,發(fā)動(dòng)車輛打開AC開關(guān)后,發(fā)現(xiàn)空調(diào)壓縮機(jī)離合器不吸合,導(dǎo)致制冷模式下出風(fēng)口吹出的風(fēng)不冷。 故障診斷排除:使用診斷儀GDS進(jìn)入車輛查看相關(guān)數(shù)據(jù)、發(fā)現(xiàn)蒸發(fā)箱溫度傳感器顯示溫度為106℃不在正常范圍,其他相關(guān)數(shù)據(jù)都正常。使用DTC診斷,B3933 02 蒸發(fā)箱溫度傳感器回路,查閱維修手冊后發(fā)現(xiàn),蒸發(fā)器溫度傳感器為 2 線負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻,屬于上拉式兩線電路——B端子為低參考電路、A端子為信號電路。下面參照維修手冊電路進(jìn)行電路測試,首先,斷開傳感器B39連接器端子,測試B端子和搭鐵之間電阻,結(jié)果為2歐姆(說明接地正常)。接下來,把點(diǎn)火開關(guān)調(diào)至ON位置,測試B39連接器A信號線端子和搭鐵之間電壓,結(jié)果為4.9伏(說明蒸發(fā)箱溫度傳感器控制電路是正常的)。經(jīng)過一系列測試,相關(guān)電路均屬正常,由此可以確定故障應(yīng)該出在蒸發(fā)箱溫度傳感器上,可采取更換蒸發(fā)箱溫度傳感器的方法對故障進(jìn)行修復(fù)。為確保萬無一失,在更換新蒸發(fā)箱溫度傳感器之前應(yīng)測量一下新舊傳感器電阻,兩者進(jìn)行對比,新的傳感器電阻為3.66千歐,原車蒸發(fā)箱溫度傳感器電阻為0.09千歐(說明原傳感器已損壞)。 更換新蒸發(fā)箱溫度傳感器后,數(shù)值恢復(fù)正常,清除DTC,發(fā)動(dòng)車輛后打開AC開關(guān),壓縮機(jī)離合器吸合工作正常,制冷模式出風(fēng)口有冷風(fēng)送出,用溫度計(jì)測試出風(fēng)口溫度為6℃(數(shù)值正常)。 |
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