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本田雅閣F20A3發(fā)動(dòng)機(jī)異響
www.opal-gifts.com
來源:
暢易汽車維修
作者:
俠名
類別:
維修案例
時(shí)間:
2015年09月23
故障現(xiàn)象:
一輛
本田
雅閣
(裝備F20A3
發(fā)動(dòng)機(jī)
)在一次長(zhǎng)途出車中,
發(fā)動(dòng)機(jī)
出現(xiàn)嚴(yán)重高溫而無法行駛。在其附近的修理廠進(jìn)行了大修,修后行車有異響并輕微抖動(dòng)。接車后檢查時(shí)發(fā)現(xiàn),發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)正常、加速良好、怠速有輕微抖動(dòng);廢氣排放在正常范圍內(nèi)。進(jìn)行路試,車速到70km/h以上時(shí)有“嘎、嘎”異響,聲響很輕,但在車內(nèi)聽得很清晰,且發(fā)動(dòng)機(jī)有輕微抖動(dòng)。停車試發(fā)動(dòng)機(jī)故障不明顯。
故障診斷與排除:
發(fā)動(dòng)機(jī)剛大個(gè)出來,且以前無此異響,基本可以斷定故障是在嚴(yán)重高溫維修后出現(xiàn)的。造成此響聲的原因大致有以下幾種可能:
汽油
辛烷值低;點(diǎn)火不正時(shí);平衡軸正時(shí)沒有按要求裝配;各零件的幾何尺寸、間隙有不當(dāng)和偏差。
根據(jù)思路首先從
汽油
著手。由于
油箱
內(nèi)燃油已不多,故添加93#燃油,然后檢查點(diǎn)火正時(shí),并對(duì)
火花塞
進(jìn)行的檢查,然后試車,異響未除,抖動(dòng)依然存在。接下來,著查看平衡軸正時(shí)。拆下平衡軸,驅(qū)動(dòng)輪外殼,轉(zhuǎn)動(dòng)
曲軸
使1缸
活塞
處于上止點(diǎn)(TDC)位置,檢查平衡軸正時(shí)發(fā)現(xiàn),后平衡軸正時(shí)不對(duì)。用專用工具調(diào)校后,使平衡軸下野達(dá)到要求,試車,已沒有了抖動(dòng),但異響依然存在。
只有解體發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)以找到故障根源。將發(fā)動(dòng)機(jī)從車上拆下,解體發(fā)動(dòng)機(jī)。將
活塞
、
連桿
、
曲軸
、平衡軸及其它零件進(jìn)行檢測(cè),同時(shí)也對(duì)缸蓋的翹曲度進(jìn)行了測(cè)量為0.07mm,未檢查出錯(cuò)誤和不當(dāng)之和。既然沒有查出問題,就只好按照要求嚴(yán)格地進(jìn)行了發(fā)動(dòng)機(jī)裝配,以排除前一次大修時(shí)的裝配失誤,將發(fā)動(dòng)機(jī)抬上試車,響聲還是一點(diǎn)變化都沒有。
既然各零件數(shù)據(jù)都符合要求,那為什么還有異響呢?看來故障一定存在,只是沒有排查到,查的不夠細(xì)致。重新整理一下思路,此車由于嚴(yán)重高溫后造成此故障,而在此以前沒有異響,看來聲響與高溫有關(guān)。既然各零件無問題,問題有可能了在沒有查到的機(jī)體上。雖然此想法有點(diǎn)沖動(dòng),但又仔細(xì)一想,有這個(gè)可能。此故障是嚴(yán)重高溫后出現(xiàn)的,而此車發(fā)動(dòng)機(jī)又是鋁合金制造,易產(chǎn)生高溫形變。只因本修理廠條件限制,無法對(duì)機(jī)體進(jìn)行科學(xué)的檢測(cè),唯一的辦法只有更換機(jī)體。
經(jīng)與車主商議后,將本廠倉(cāng)庫(kù)中的一臺(tái)舊機(jī)體清洗、修理后,換下原車機(jī)體,試車,發(fā)動(dòng)機(jī)加速有力,怠速運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。進(jìn)行路試,在各種車速下也沒有異響,故障得以排除。
誰(shuí)知此車兩天后又回來。司機(jī)說響聲是沒有了,但車水溫高有“開鍋”的現(xiàn)象。首先檢查節(jié)溫器及
冷卻
風(fēng)扇,運(yùn)轉(zhuǎn)且開啟符合要求,那么何致“開鍋“呢?!只有一種可能,即汽缸內(nèi)高溫、高壓氣體與
冷卻
系水道相通,造成冷卻系內(nèi)壓力及溫度升高。拆下缸蓋,因缸墊為鋼片式缸墊,看不出有損壞之處,對(duì)缸蓋平面進(jìn)行翹曲量測(cè)量為0.15mm,已超出使用范圍。對(duì)缸蓋平磨修理后,高溫故障消失。
從這次返工中總結(jié)經(jīng)驗(yàn),在第一次解體后對(duì)缸蓋進(jìn)行測(cè)量沒問題,而換機(jī)體前沒有測(cè)量。這一裝配一解體造成了缸蓋翹曲。如果換機(jī)體前對(duì)缸平面進(jìn)行測(cè)量就不會(huì)造成這次返工。同時(shí)希望各位同行引起重視,以造成不必要的損失,即使剛拆完再次裝配也有必要進(jìn)行測(cè)量。
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