柔性組合讓電動車續(xù)行里程增倍
華西都市報 電動車商情網(wǎng) 俠名 電動車維修 2004-4-3 8
| 電動自行車續(xù)行里程的遠近是消費者非常關(guān)心的問題，記者近日了解到有一種稱之為柔性組合的方式可以讓續(xù)行里程大大增加。 柔性配置是區(qū)別于剛性配置的一種新方案，較常見的是采用一大一小兩組電池設(shè)計，大電池一周充一次電，小電池輕便可每天充電；駐車式自動均衡雙電池充電線路，放電切換線路，離車狀態(tài)雙電池共用同一充電器等先進技術(shù)，行車過程中交替使用這兩組電池，續(xù)行里程由此得到很大提高。綠源老總倪捷認為，柔性配置避免了電池“深放電”，對延長蓄電池的使用壽命和容量起到很好的保護作用。 百事達的負責(zé)人表示，“剛性配置”采用一組固定容量的電池，如果電池沒電了，就得蹬著走，這使電動自行車失去了應(yīng)有的魅力，特別是大中城市的用戶，剛性的單電池配置，嚴重制約著用戶使用電動自行車的熱情，電動自行車的實用性也被大打折扣。 （揚清） |
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