電動車問題多售后服務有待提高，消費者使用應遵循說明
無錫日報 電動車商情網(wǎng) 俠名 電動車維修 2005-6-22
| 關女士的一輛電動自行車才買了三個月就充不進電了，廠家修過后又壞了。關女士再次找到廠家提出要更換電瓶，廠家卻左推右拖，遲遲不見動靜。近幾年來，電動自行車質(zhì)量成為投訴熱點，今年以來市消委會接到的這類投訴占到投訴總量的近1／10。廠家售后服務不到位，消費者使用不當是電動自行車出現(xiàn)問題的癥結所在。 電動自行車生產(chǎn)企業(yè)多是近幾年才發(fā)展起來的，其中不乏生產(chǎn)能力不強、關關停停的小企業(yè)。消費者購買電動自行車后，會因發(fā)現(xiàn)電瓶充不進電、電動自行車每充一次電實際跑的公里數(shù)與說明書不符等問題而找廠家，往往難以及時得到解決。業(yè)內(nèi)人士說，問題多發(fā)是因為一些生產(chǎn)和管理制度不完善的小企業(yè)在引進的電瓶質(zhì)量以及電池、電機與控制器裝配等方面還有不足，問題得不到及時解決是因為目前電動自行車行業(yè)沒有一個統(tǒng)一的三包規(guī)范。近年來電動自行車的利潤空間不斷縮小，有企業(yè)負責人表示，目前一輛電動自行車利潤不到百元，為三包期內(nèi)的消費者換個電瓶卻要300元，這筆費用對月產(chǎn)量在數(shù)千輛左右的大企業(yè)來說不成問題，對半年才生產(chǎn)百輛左右的小企業(yè)來說就較困難。 業(yè)內(nèi)人士說，消費者使用不當也是造成電動車質(zhì)量問題多發(fā)的一個原因。如電動自行車載重量不能超過75公斤，但大街上不時看到騎車帶人的消費者，這樣會使電池功率不夠，影響電池壽命；有的說明書規(guī)定電動車電瓶每天要充電3至8小時，但有的消費者經(jīng)常等電快不夠時才想到要充電；有的消費者為了提高車子速度(Tempo)，把控制器插頭拔掉，電池就會因超負荷工作提前老化……業(yè)內(nèi)人士還指出，投訴中還有相當部分是針對電動摩托車（沒有腳踏裝置）的，目前該產(chǎn)品標準尚不完善，質(zhì)量相對不夠穩(wěn)定，消費者須謹慎購買。 |
品牌專修:( 關鍵字：電動車問題多售后服務有待提高，消費者使用應遵循說明電動車維修電動自行車,消費者,電瓶,廠家,小企業(yè))
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