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慧聰網(wǎng)電子行業(yè)頻道 電動車商情網(wǎng) 俠名 電動車維修 2004-4-20
容 抗 交流電是能夠通過電容的,但是電容對交流電仍然有阻礙作用。電容對交流電的阻礙作用叫做容抗。電容量大,交流電容易通過電容,說明電容量大,電容的阻礙作用;交流電的頻率高,交流電也容易通過電容,說明頻率高,電容的阻礙作用也小。實驗證明,容抗和電容成反比,和頻率也成反比。如果容抗用XC表示,電容用C表示,頻率用f表XC=1/(2πfC) 容抗的單位是歐。知道了交流電的頻率f和電容C,就可以用上式把容抗計算出來。 電 感 電感是衡量線圈產(chǎn)生電磁感應(yīng)能力的物理量。給一個線圈通入電流,線圈周圍就會產(chǎn)生磁場,線圈就有磁通量通過。通入線圈的電源越大,磁場就越強,通過線圈的磁通量就越大。實驗證明,通過線圈的磁通量和通入的電流是成正比的,它們的比值叫做自感系數(shù),也叫做電感。如果通過線圈的磁通量用φ表示,電流用I表示,電感用L表示,那么 L= φ/I 電感的單位是亨(H),也常用毫亨(mH)或微亨(uH)做單位。1H=1000mH,1H=1000000uH。 感 抗 交流電也可以通過線圈,但是線圈的電感對交流電有阻礙作用,這個阻礙叫做感抗。電感量大,交流電難以通過線圈,說明電感量大,電感的阻礙作用大;交流電的頻率高,交流電也難以通過線圈,說明頻率高,電感的阻礙作用也大。實驗證明,感抗和電感成正比,和頻率也成正比。如果感抗用XL表示,電感用L表示,頻率用f表示,那么 XL= 2πfL 感抗的單位是歐。知道了交流電的頻率f和線圈的電感L,就可以用上式把感抗計算出來。 阻 抗 具有電阻、電感和電容的電路里,對交流電所起的阻礙作用叫做阻抗。阻抗常用Z表示。阻抗由電阻、感抗和容抗三者組成,但不是三者簡單相加。如果三者是串聯(lián)的,又知道交流電的頻率f、電阻R、電感L和電容C,那么串聯(lián)電路的阻抗的單位是歐。 對于一個具體電路,阻抗不是不變的,而是隨著頻率變化而變化。在電阻、電感和電容串聯(lián)電路中,電路的阻抗一般來說比電阻大。也就是阻抗減小到最小值。在電感和電容并聯(lián)電路中,諧振的時候阻抗增加到最大值,這和串聯(lián)電路相反。 相 位 相位是反映交流電任何時刻的狀態(tài)的物理量。交流電的大小和方向是隨時間變化的。比如正弦交流電流,它的公式是i=Isin2πft。i是交流電流的瞬時值,I是交流電流的最大值,f是交流電的頻率,t是時間。隨著時間的推移,交流電流可以從零變到最大值,從最大值變到零,又從零變到負的最大值,從負的最大值變到零,,如圖3甲所示。在三角函數(shù)中2πft相當于角度,它反映了交流電任何時刻所處的狀態(tài),是在增大還是在減小,是正的還是負的等等。因此把2πft叫做相位,或者叫做相。 如果t等于零的時候,i并不等于零,公式應(yīng)該改成i=Isin(2πft+ψ),如圖3乙所示。那么2πft+ψ叫做相位,ψ叫做初相位,或者叫做初相。 相位差 兩個頻率相同的交流電相位的差叫做相位差,或者叫做相差。這兩個頻率相同的交流電,可以是兩個交流電流,可以是兩個交流電壓,可以是兩個交流電動勢,也可以是這三種量中的任何兩個。 例如研究加在電路上的交流電壓和通過這個電路的交流電流的相位差。如果電路是純電阻,那么交流電壓和電流電流的相位差等于零。也就是說交流電壓等于零的時候,交流電流也等于零,交流電壓變到最大值的時候,交流電流也變到最大值。這種情況叫做同相位,或者叫做同相。如果電路含有電感和電容,交流電壓和交流電流的相位差一般是不等于零的,也就是說一般是不同相的,或者電壓超前于電流,或者電流超前于電壓。 加在晶體管放大器基極上的交流電壓和從集電極輸出的交流電壓,這兩者的相位差正好等于180°。這種情況叫做反相位,或者叫做反相。 |
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