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電動車商情 電動車商情網(wǎng) 俠名 電動車維修 2004-4-24
“杭州中億科技”投資發(fā)展“廢舊鉛酸電池修復技術”,經(jīng)浙江大學的專家科學論證后,這項技術在杭城全面啟動,進展迅速,將給杭州節(jié)約大量的資源,其環(huán)境效益無法估算。 隨著市民生活水平的不斷提高,一種更為輕松快捷的代步工具———電動自行車已逐漸取代傳統(tǒng)的腳踏自行車進入了千家萬戶,據(jù)統(tǒng)計,杭州目前已有電動車15萬輛,且每年的增長速度(Tempo)達到30%。 在人們享受著電動車之便捷的同時,一個隱性的問題也悄悄顯現(xiàn)。95%電動車使用鉛酸電池,內部極板因反復充放電而產(chǎn)生硫化物晶體,其實際使用時間大大低于設計壽命,大部分電池需要更換,大量的廢棄鉛酸電池造成嚴重的環(huán)境污染。 由于鉛酸蓄電池具有種種優(yōu)勢,據(jù)預測,今后的幾十年內,它在多個領域的應用仍無可替代。在這種情況下,運用高科技手段,改善鉛酸蓄電池的工作性能,延長蓄電池使用壽命,不失為一種節(jié)約資金和能源,減少環(huán)境污染的有效途徑。 杭州中億科技公司引進國際先進的廢舊鉛酸電池修復技術,采用高科技脈沖掃描振蕩技術,使蓄電池極板始終呈全新和高效的工作狀態(tài),使舊電池壽命可達到原來的2倍以上。 據(jù)了解,2002年我國國內鉛酸電池產(chǎn)量高達3000萬千瓦時,產(chǎn)值近80億元,而且每年還在以30%的速度(Tempo)增長。利用鉛酸電池修復技術對廢舊電池進行復原,平均綜合成本不到購新電池的1/4。杭州目前已有電動車15萬輛,按以前的情況,每年就需要更換電池15萬組,重達1800噸,價值4500萬元人民幣。推廣該項技術的,僅杭州市區(qū)電動車用電池一年至少可省7.5萬組,還有汽車、通信、電腦等領域使用的大量的鉛酸電池�?梢灶A見,這是一個巨大的市場(Rialto)。比經(jīng)濟效益更重要的是,它可以使來自鉛酸蓄電池生產(chǎn)、使用以及廢棄電池對環(huán)境的影響減少60%以上,還可以節(jié)約大量的電力、能源、各種生產(chǎn)資料,其環(huán)境效益無法估算。 |
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