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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 修車(chē)常識(shí) 2015年10月28
汽車(chē)電控系統(tǒng)就是這樣傳感器,執(zhí)行器和控制器所組成的,可是很多人看起來(lái),學(xué)起來(lái)感覺(jué)很困難,在這里,我們汽車(chē)維修技術(shù)網(wǎng)將這些傳感器和控制器,執(zhí)行器匯編為好記順口溜,但愿你能分享給更多學(xué)修車(chē)的好友! 傳感器上真是多,關(guān)鍵幾個(gè)來(lái)著車(chē) 一、空氣流量計(jì):空氣流量計(jì),專(zhuān)門(mén)測(cè)空氣;進(jìn)了多少氣,就噴多少油,嚴(yán)格按比例!這個(gè)比例是多少~~14.7:1!車(chē)輛難啟動(dòng),拔下傳感器,要是好啟動(dòng),就換流量計(jì)! 二、曲軸位置傳感器:曲軸位置傳感器,它的作用無(wú)人替;一旦信號(hào)丟失了,如何起動(dòng)車(chē)不著;此時(shí),電腦傻了眼,不知哪缸上止點(diǎn)!一般情況無(wú)損壞,重點(diǎn)臟污和間隙,拔下插錯(cuò)最容易,校隊(duì)正時(shí)莫要急! 三、進(jìn)壓力傳感器,用來(lái)間接測(cè)空氣;油門(mén)松開(kāi)真空高,油門(mén)踩下真空低;真空低時(shí)多噴油,中小負(fù)荷按比例!要想尋它也容易,節(jié)氣門(mén)后尋芳跡!多數(shù)時(shí)間無(wú)損壞,臟賭漏氣信號(hào)低!加油半天無(wú)反應(yīng),檢查壓力傳感器! 四、凸輪軸位置傳感器,一般裝在分電器;若沒(méi)裝在分電器,凸輪軸前后去找去!它的工作很簡(jiǎn)單,專(zhuān)測(cè)一缸上止點(diǎn);報(bào)告電腦就算完,順序點(diǎn)火順序噴,缺它電腦玩不轉(zhuǎn)…… 五、節(jié)氣門(mén)位置傳感器,負(fù)荷信號(hào)由它提;五大工況要牢記,四個(gè)和它有關(guān)系!翻板關(guān)閉是怠速,信號(hào)電壓零點(diǎn)幾;翻板開(kāi)大負(fù)荷大,信號(hào)電壓四點(diǎn)八;不僅控制發(fā)動(dòng)機(jī),還能控制自變器! 六、氧傳感器加熱型氧傳感器,排氣管內(nèi)測(cè)氧氣;用來(lái)控制空燃比,氧化鋯是電解質(zhì),自己產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì);氧氣多時(shí)供油稀,信號(hào)電壓0.1;氧氣少時(shí)燃?xì)獬恚盘?hào)電壓0.9;電腦據(jù)此調(diào)油量,每10秒中有8變,如果不變趕緊換! 七、爆震傳感器壓電爆震傳感器,一般裝在氣缸體;一但測(cè)出震頻率(6~9KHz),點(diǎn)火角兒向后移,爆震隨之消失完,點(diǎn)火開(kāi)始向前趕;控制點(diǎn)火最佳點(diǎn),總在爆震區(qū)邊緣! |
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