雪佛蘭科魯茲發(fā)動機(jī)故障燈報警
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構(gòu)造維修 2015年11月08
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一輛行駛里程約1.5萬km，配手動變速器的2014款雪佛蘭科魯茲1.6L轎車。該車發(fā)動機(jī)故障燈報警。 故障診斷：用GDS掃描全車DTC，顯示當(dāng)前故障碼“排氣凸輪軸位置不合理”。查閱資料得知，如果發(fā)動機(jī)控制模塊檢測到凸輪軸與曲軸錯位，并且曲軸位置傳感器信號比曲軸角度的標(biāo)定位置提前或滯后10°，則記憶此故障碼。此時發(fā)動機(jī)進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)，即隨著發(fā)動機(jī)工況變化，排氣凸輪軸角度不再調(diào)整。 根據(jù)故障碼提示，可以判斷為機(jī)械故障。如果此時更換傳感器、電磁閥、線束甚至ECM，都不會起作用，因為故障碼含義是凸輪軸位置傳感器安裝不正確、信號盤損壞、配氣正時不正確、電磁閥卡滯、機(jī)油雜質(zhì)過多等。 本著先易后難的原則，先檢查發(fā)動機(jī)外觀、檢查電磁閥干凈無污漬。最后鎖定凸輪軸信號盤，這時發(fā)現(xiàn)凸輪軸的鏈輪蓋與原車不一樣。詢問客戶，客戶說自己沒換過鏈輪蓋，但曾將車子借給過朋友。客戶給他朋友打電話得知，該車曾因碰撞而維修過配氣機(jī)構(gòu)。于是檢查配氣正時，發(fā)現(xiàn)兩個記號之間錯位將近3個輪齒，并且排氣凸輪軸有撞擊磨擦的痕跡。正確安裝配氣正時，試車故障排除。 維修小結(jié)：遇到此類故障，不要盲目的更換備件，這樣會走彎路，只有快速準(zhǔn)確的解決問題，才能提高客戶的滿意度。 |
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