當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 維修案例 >> 寶馬525Li發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火后無(wú)法啟動(dòng) |
暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年11月19
一輛行駛里程約2.8萬(wàn)km,配置N20發(fā)動(dòng)機(jī)和8HP-45自動(dòng)變速器的2013款寶馬525Li轎車。用戶反映:該車在行駛過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火,熄火后無(wú)法啟動(dòng)。 故障診斷:用診斷儀ISID讀取系統(tǒng)故障碼為11 A002燃油高壓可信度壓力過(guò)低。查看儀表顯示的燃油量還有半箱燃油,接下來(lái)對(duì)故障車輛進(jìn)行常規(guī)檢查,查看汽缸壓力和燃油壓力,發(fā)現(xiàn)汽缸壓力正常而燃油壓力居然為0。拆下后座椅,拔下燃油泵插頭,查看燃油泵電源電壓是否正常,用力用表檢查,有正常工作的12V電壓。于是拆下燃油泵檢杳,拆下后發(fā)現(xiàn)燃油箱居然沒(méi)有一點(diǎn)燃油。但是儀表顯示還有半箱燃油。∮肐SID診斷儀讀取燃油狀態(tài)數(shù)值,左側(cè)燃油箱有燃油30L,右側(cè)燃油箱帶燃油泵的為0。 該車裝備了兩個(gè)油浮子,左側(cè)燃油箱一個(gè)(油浮子和燃燃油箱一體),右側(cè)燃油箱一個(gè),并且燃油箱兩邊是通過(guò)燃油泵的油管流通的,通過(guò)燃油泵來(lái)驅(qū)動(dòng)兩邊的燃油狀態(tài)是否保持一致。右側(cè)是帶有燃油泵的,當(dāng)燃油壓力過(guò)低后燃油泵自動(dòng)吸取燃油。但是燃油泵并沒(méi)有損壞,左側(cè)燃油箱狀態(tài)還有30L燃油,為什么發(fā)動(dòng)機(jī)不可以啟動(dòng)呢?筆者懷疑左側(cè)燃油箱中的油浮子報(bào)出的是錯(cuò)誤狀態(tài),因?yàn)槿加拖湟呀?jīng)沒(méi)有燃油了,導(dǎo)致的故障原因是左側(cè)燃油箱中的油浮子卡滯造成燃油表報(bào)出錯(cuò)誤的信號(hào)。于是將故障車輛升起,敲擊左側(cè)和右側(cè)燃油箱是空的,由于左側(cè)燃油箱的油浮子不可以單獨(dú)更換,只有更換燃油箱。 故障排除:更換燃油箱。 |
|
|
湘公網(wǎng)安備 43120202000083號(hào)