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暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年12月25
一輛行駛里程超24萬km,搭載BBG發(fā)動(dòng)機(jī)與01V型自動(dòng)變速器的2005年上海大眾帕薩特2.8V6自動(dòng)擋轎車。用戶反映:該車突然出現(xiàn)入擋沖擊,且加速無力。 接車后:維修人員對(duì)該車進(jìn)行基本檢查,發(fā)現(xiàn)打開點(diǎn)火開關(guān)后,無論換擋桿處于什么位置,儀表板顯示屏中都顯示D擋。檢測(cè)變速器控制單元J217,無法進(jìn)入。轉(zhuǎn)而檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元,發(fā)現(xiàn)故障碼013巧—與變速器控制單元失去通信。讀取125組數(shù)據(jù),數(shù)值為1,表示此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器控制單元之間能夠通信。再檢測(cè)網(wǎng)關(guān)控制單元J533,其存儲(chǔ)的故障碼與發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元中的相同,而且此時(shí)該控制單元與變速器控制單元之間也可以通信。這說明變速器控制單元的故障是偶發(fā)的。 考慮到帕薩特轎車變速器控制單元安裝在前排乘客側(cè)座椅下方,常因進(jìn)水而損壞。于是拆開地毯取出J217檢查,發(fā)現(xiàn)并沒有任何水跡。用車間內(nèi)1.8下自動(dòng)擋車的J217做零件替換試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)擋位顯示屏顯示恢復(fù)正常,診斷儀也可以進(jìn)入J217訪問。 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),擋位顯示立刻變?yōu)榧t屏,且ABS, ESP報(bào)警燈點(diǎn)亮。試車發(fā)現(xiàn)入擋存在沖擊。檢測(cè)變速器控制單元,發(fā)現(xiàn)故障碼P1841----發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器控制單元不匹配。V6車型與1.8下車型的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩特性不一樣,因此J217雖然端子與引線相同,但零件號(hào)不同,軟件版本也不一樣。V6車型J217的零件號(hào)為8D0 927156DJ,軟件版本號(hào)為RdW 1111, 1.8T車型的J217零件號(hào)為3BO 927 156CH,軟件版本號(hào)為RdW2222。盡管有這些不同之處,但通過上述試驗(yàn)卻已經(jīng)可以判定故障的原因是變速器控制單元失效了。 故障排除:更換變速器控制單元并進(jìn)行匹配后,故障排除。 |
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