鋼板彈簧式非獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)是怎樣的
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 修車(chē)常識(shí) 2016年02月14
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鋼板彈簧中部通過(guò)U形螺栓固定在前橋上。鋼板彈簧的前端卷耳用彈簧銷(xiāo)與前支架相連，形成固定式鉸鏈支點(diǎn)，起傳力和導(dǎo)向作用；而后端卷耳則用吊耳銷(xiāo)與可在車(chē)架上擺動(dòng)的吊耳相連，形成擺動(dòng)式鉸鏈支點(diǎn)，從而保證了彈簧變形時(shí)兩卷耳中心線間的距離有改變的可能。 減振器的上、下兩個(gè)吊環(huán)通過(guò)橡膠襯套和連接銷(xiāo)分別與車(chē)架上的上支架和車(chē)橋上的下支架相連接。蓋板上裝有橡膠緩沖塊，以限制彈簧的最大變形，并防止彈簧直接碰撞車(chē)架。 |
品牌專(zhuān)修:( 關(guān)鍵字：鋼板彈簧式非獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)是怎樣的修車(chē)常識(shí)鋼板彈簧式非獨(dú)立懸架)
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