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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構(gòu)造維修 2016年02月14
一輛行駛里程超21萬km的2006年一汽豐田普銳斯旅行車。用戶反映:該車啟動后立即熄火。
檢查分析:維修人員試車發(fā)現(xiàn),該車啟動后,發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)10s左右便自動熄火。隨后盡管可以立即啟動,但還是會熄火。檢測發(fā)動機(jī)控制單元,發(fā)現(xiàn)故障碼P3190—發(fā)動機(jī)輸出功率過低。
檢查火花塞跳火,正常;測量燃油油壓,為350 kPa,正常;測量缸壓,各缸也都正常;檢查蓄電池的儲能狀態(tài),十分良好。利用發(fā)動機(jī)能夠維持怠速運轉(zhuǎn)的短暫時機(jī)觀察數(shù)據(jù)流,發(fā)現(xiàn)在啟動后的一段時間內(nèi),盡管節(jié)氣門開度已經(jīng)達(dá)到26.6%,但空氣流量僅為3.67必,顯然這兩者之中必然有一個是有問題的。因為它們之間是相互矛盾的,這么大的節(jié)氣門開度不會有如此小的空氣流量;反之這么小的空氣流量,不可能對應(yīng)那么大的節(jié)氣門開度。再看短期噴油修正量已經(jīng)達(dá)到20.3%,說明問題更有可能出在空氣流量計上。
故障排除:嘗試更換空氣流量計,試車確認(rèn)故障排除。此時冷車啟動后,空氣流量達(dá)到6.70 g/s,與發(fā)動機(jī)的運轉(zhuǎn)狀態(tài)相符。
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