寶馬X5底盤異響故障
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構造維修 2016年02月14
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一輛行駛里程約11萬km，車型為E70，搭載N54發(fā)動機的2011年寶馬X5運動型多功能車。用戶反映：該車底盤有異響。 檢查分析：維修人員試車，確認該車的異響是在通過不平坦路面時從車身后部傳人車內(nèi)的，聲音為金屬撞擊聲。 檢查后懸架，發(fā)現(xiàn)右后彈簧與其上部墊板之間有錯位的痕跡。在這種情況下它們之間無法實現(xiàn)原設計的貼合度，出現(xiàn)相互撞擊不可避免。該車型使用了中凸型螺旋彈簧，以改善懸架的整體性能。分析認為，該車曾經(jīng)在惡劣條件下執(zhí)行過越野任務，這使得彈簧與其墊板之間出現(xiàn)過瞬間的分離，并產(chǎn)生錯位。由于彈簧與其墊板之間的壓力很大，所以在沒有外力輔助的情況下彈簧無法自行回位。 故障排除：升起車輛拆下后輪，用干的抹布擦凈臟污嚴重的彈簧墊板和中凸形螺旋彈簧。然后用約40 cm長的毛刷均勻地在彈簧墊板的整個表面上涂抹常效滑石糕操作完成后，再次通過極其顛簸的路面，在效滑石粉的作用下彈簧自動恢復了原位，異響也隨即消失。 |
品牌專修:( 關鍵字：寶馬X5底盤異響故障汽車構造維修懸架,寶馬X5)
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