寶馬525Li儀表會顯示變速器進(jìn)入緊急程序
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構(gòu)造維修 2016年03月24
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一輛行駛里程約17萬km，車型為E60，搭載N52發(fā)動機和6HP19T型自動變速器的2008年寶馬525Li轎車。用戶反映：該車在遇到嚴(yán)重堵車的狀況時，儀表會顯示變速器進(jìn)入緊急程序。 檢查分析：維修人員試車發(fā)現(xiàn)，該車在經(jīng)過長時間的停停走走行駛狀態(tài)后，急加速時，當(dāng)擋位從4擋升到5擋或從5擋升到6擋時，最容易出現(xiàn)用戶所反映的問題。檢測變速器控制單元，發(fā)現(xiàn)故障碼4F83—離合器C出現(xiàn)故障；4F85，一離合器E出現(xiàn)故障。分析認(rèn)為，4、5、6擋期間，離合器C和E同時投入工作，因此對動力油壓的需求量較大。在這種情況下，如果油壓供給不足，會出現(xiàn)離合器打滑現(xiàn)象。 反復(fù)試車后發(fā)現(xiàn)，當(dāng)故障現(xiàn)象出現(xiàn)后，變速器油液的溫度達(dá)到了107℃，而該款變速器的設(shè)計溫度為80℃。分析認(rèn)為，當(dāng)變速器油液溫度偏高時，對離合器熱點所產(chǎn)生的油液沸騰不能夠及時冷凝，導(dǎo)致液壓系統(tǒng)內(nèi)出現(xiàn)氣壓，油壓急劇下降。
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