斯巴魯傲虎熄火后無法啟動(dòng)
暢易汽車維修 俠名 維修案例 2016年04月05
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一輛行駛里程約5.6萬km的2011款斯巴魯傲虎�？蛻舴从常涸撥囈呀�(jīng)行駛了55213km，前幾天忽然出現(xiàn)行駛途中故障燈點(diǎn)亮，靠邊熄火后無法再次啟動(dòng)，要求進(jìn)站進(jìn)行檢查。 故障診斷：約好客戶進(jìn)站后，安排維修技師對(duì)該車進(jìn)行檢查，使用SM3診斷儀檢查發(fā)動(dòng)機(jī)診斷系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)故障碼顯示P0890 AT自關(guān)閉繼電器故障。為了判斷是否偶發(fā)故障，于是維修技師將故障碼清除，然后打開鑰匙，車輛順利啟動(dòng)。 似乎跟報(bào)修現(xiàn)象不同，再陪同客戶道路試車也未發(fā)現(xiàn)異常，難道真是不明原因的偶發(fā)故障？不料在進(jìn)站時(shí)通過一個(gè)減速帶，顛簸了一下，觀察到儀表上的AT OIL閃了下，然后進(jìn)入車間將車輛熄火，接上診斷儀查詢故障碼，還是最初的故障碼。 當(dāng)嘗試再次啟動(dòng)車輛時(shí)，發(fā)現(xiàn)車輛已經(jīng)無法啟動(dòng)，只是聽到啟動(dòng)機(jī)有“噠噠噠”的聲音。這下子故障雖然再現(xiàn)了，但技師認(rèn)為可能是蓄電池虧電，或者是發(fā)電機(jī)不發(fā)電引起的。從倉(cāng)庫(kù)借用個(gè)新蓄電池，裝上后卻依舊無法啟動(dòng)。 老老實(shí)實(shí)地按照故障碼進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)該故障碼所指的繼電器實(shí)際上是TCM的供電電源。 檢查該繼電器的線路均為良好，也未發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)的現(xiàn)象，取下來對(duì)繼電器本身進(jìn)行檢查，靜態(tài)測(cè)試與動(dòng)態(tài)測(cè)試也均正常。此時(shí)便懷疑是否TCM本身內(nèi)部有接觸不良的現(xiàn)象存在，但由于本站沒有該款車型的TCM，所以只得將繼電器與TCM裝車，試著用手去搖晃這2個(gè)部件進(jìn)行試驗(yàn)，搖晃與拍打TCM，故障并沒有出現(xiàn)，但當(dāng)拍打繼電器的時(shí)候，儀表上的AT OIL突然點(diǎn)亮，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)立即熄火，而車輛無法再次啟動(dòng)。 到這時(shí)可以說故障部件終于被確定下來了，就是這個(gè)TCM的繼電器內(nèi)部有松動(dòng)的地方，當(dāng)經(jīng)過顛簸路面時(shí)就會(huì)發(fā)生此故障現(xiàn)象。更換了一個(gè)繼電器，故障排除。 故障總結(jié)：在口常維修中，當(dāng)遇到一些故障時(shí)，必須遵循故障判斷的邏輯，尤其當(dāng)診斷儀已經(jīng)有比較明確的故障碼做參考時(shí)，千萬不能忽視。 本次案例就因?yàn)榫S修技師憑經(jīng)驗(yàn)從啟動(dòng)機(jī)“噠噠”聲，得出蓄電池故障，從而走了彎路。 三包政策出臺(tái)后對(duì)于我們維修工作也是一種考驗(yàn)，要在短時(shí)間內(nèi)將車輛維修好，那么故障的判斷就顯得尤為重要了。
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