當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車構(gòu)造維修 >> 大眾邁騰轎車OBD燈點(diǎn)亮、加速無力 |
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構(gòu)造維修 2016年06月08
一輛2012年款邁騰轎車,裝備1.4CFBA缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī),行駛里程約為12萬km。用戶反映在修理廠更換曲軸后油封之后,出現(xiàn)OBD燈點(diǎn)亮、加速無力故障。
檢查分析:維修人員連接故障診斷儀VAS6150A讀取發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元故障碼如下:檢測(cè)到多缸不發(fā)火;檢測(cè)到3缸不發(fā)火;檢測(cè)到2缸不發(fā)火。讀取發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)量值,試車加速至2 000 r/min時(shí),第2、3缸持續(xù)出現(xiàn)有規(guī)律的斷火故障,且斷火次數(shù)幾乎一致,OBD燈頻繁閃爍,發(fā)生次數(shù)升高,故障燈常亮。
考慮到此故障為更換曲軸后油封后出現(xiàn)的,于是維修人員決定對(duì)更換的曲軸后油封進(jìn)行檢查。首先考慮曲軸后油封的安裝正時(shí)可能發(fā)生錯(cuò)位,于是用專用工具T10134重新進(jìn)行校對(duì),檢查結(jié)果正常,因此排除裝配安裝問題。因發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元始終存貯有斷火的故障碼,初步判斷失火原因如下:配氣正時(shí)錯(cuò)位,點(diǎn)火線圈及噴油器故障,發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元故障。于是對(duì)上述部件進(jìn)行了校對(duì)及互換,但故障依然無法排除。仔細(xì)分析后,維修人員認(rèn)為故障點(diǎn)還是在曲軸油封上,于是裝復(fù)之前舊曲軸油封,結(jié)果故障現(xiàn)象消失。
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)2 000 r/min時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元可對(duì)凸輪軸噴油進(jìn)行調(diào)節(jié),參考信號(hào)為曲軸位置信號(hào)。更換曲軸后油封時(shí),由于所換配件與原車配件不符,曲軸位置傳感器型號(hào)錯(cuò)誤,導(dǎo)致了錯(cuò)誤信號(hào)的產(chǎn)生,從而導(dǎo)致了上述故障。
故障排除:更換與原車相同的配件(帶密封圈和脈沖發(fā)生器輪的密封法蘭),故障排除。
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