大眾寶來1.8L轎車，發(fā)動機怠速不穩(wěn)，行駛加速無力
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構造維修 2016年08月06
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大眾寶來1.8L轎車，發(fā)動機怠速不穩(wěn)，行駛加速無力。檢修如下： 1）檢測發(fā)動機控制單元存儲一個故障碼“16514, λ傳感器1電路有故障”。 2）清除故障碼，當時發(fā)動機怠速不抖動了。在試車過程中抖動現(xiàn)象重新出現(xiàn)，檢測發(fā)動機控制單元故障碼“16514”又出現(xiàn)。 3）讀取數(shù)據(jù)塊033顯示組，第1顯示區(qū)催化器前λ傳感器，顯示為0%（規(guī)定值為-10.0～10.0）。第2顯示區(qū)催化器前氧傳感器電壓，顯示為0. 20V（規(guī)定值為1.0～2. 0V）。 1區(qū)在0％不動，說明氧調(diào)節(jié)已從調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)為關閉，λ調(diào)節(jié)有故障，2區(qū)顯示值如在1.5V以下表示混合氣過濃。 通過讀取數(shù)據(jù)流，可以判斷前氧傳感器不工作。 4）更換前氧傳感器，發(fā)動機怠速平穩(wěn)，讀取033組的數(shù)據(jù)正常。經(jīng)試車發(fā)現(xiàn)加速動力充足，故障碼消除。 前氧傳感器G39損壞，氧傳感器的損壞多數(shù)與汽油質(zhì)量有關，氧傳感器損壞后，發(fā)動機控制單元以氧傳感器傳送的最后信號控制噴油，此時氧傳感器信號是一定值，人調(diào)節(jié)失常，控制單元無法得知當前情況下空燃比是否正常，導致空燃比不合適，從而影響發(fā)動機的運轉(zhuǎn)。 |
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