當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車構(gòu)造維修 >> 大眾新寶來(lái)EOBD燈間歇性點(diǎn)亮報(bào)警 |
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構(gòu)造維修 2016年08月13
一輛2012年款新寶來(lái)轎車,裝備CLSN發(fā)動(dòng)機(jī),用戶反映該車EOBD燈間歇性點(diǎn)亮報(bào)警。
檢查分析:維修人員連接故障診斷儀對(duì)車輛進(jìn)行檢測(cè),檢查到發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元故障碼如下:08816-氧傳感器1,氣缸列2信號(hào)過(guò)稀故障(靜態(tài))。清除故障碼后進(jìn)行試車,大負(fù)荷行駛數(shù)公里后,故障碼再次出現(xiàn)(此時(shí)儀表EOBD燈未點(diǎn)亮報(bào)警)?紤]是間歇性故障,讀取發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流與正常車輛進(jìn)行對(duì)比,未發(fā)現(xiàn)異常。
用戶反映該車前不久因EOBD燈點(diǎn)亮故障進(jìn)行了大量維修工作。參考reck上的案例,該車曾檢查處理過(guò)前后氧傳感器至發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的線束和插接器,更換過(guò)前氧傳感器和發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元。
現(xiàn)在故障再次出現(xiàn),分析故障碼“08816-氧傳感器1,氣缸列2混合氣過(guò)稀故障”,氣缸列2安裝在哪里呢?是前氧傳感器還是后氧傳感器?為了獲得答案,維修人員斷開(kāi)前后氧傳感器后讀取故障碼,故障碼顯示:氣缸列1氧傳感器1/2短路,并沒(méi)有顯示氧傳感器1氣缸列2。氣缸列2一般在有2列氣缸4個(gè)氧傳感器的情況下才可能出現(xiàn)。隨后與同樣車型對(duì)比發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元編碼,均為35(正常編碼)。于是運(yùn)用故障引導(dǎo)性查詢進(jìn)行診斷,讀取故障碼時(shí),發(fā)現(xiàn)故障代碼沒(méi)有變化,但文字說(shuō)明發(fā)生變化,變成“氧傳感器2,氣缸列1”,由此說(shuō)明了診斷儀之前故障碼的翻譯錯(cuò)誤。
故障排除:由于之前已經(jīng)處理相關(guān)線束和插接器,于是依據(jù)故障碼內(nèi)容更換后氧傳感器后進(jìn)行路試,故障徹底排除。
回顧總結(jié):該車故障的排除過(guò)程因故障診斷設(shè)備翻譯錯(cuò)誤而導(dǎo)致多走了很多彎路。
|
|
|
湘公網(wǎng)安備 43120202000083號(hào)