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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構(gòu)造維修 2016年08月13
車型:配置1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。 行駛里程:10000km。 故障現(xiàn)象:車輛行駛中,儀表上ABS、EPS故障燈間歇性點(diǎn)亮,如圖1所示。
圖1 儀表顯示 故障診斷:GDS2讀取故障碼,如圖2所示。 查看高速網(wǎng)絡(luò)電路圖如圖3 所示。
圖2 讀取故障碼
圖3 高速網(wǎng)絡(luò)電路 結(jié)合故障碼與電路圖,可以看出ABS模塊在高速網(wǎng)絡(luò)中是一個(gè)重要的節(jié)點(diǎn),幾乎所有的故障碼都指向ABS模塊,說明ABS模塊故障的可能性很大。GDS2可以訪問到ECM、TCM,則說明高速網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)線的物理連接是正常,故障應(yīng)發(fā)生在ABS模塊供電和接地上。 拔下A B S 模塊插頭( 如圖4所示)進(jìn)行外觀檢查,插接器外觀未發(fā)現(xiàn)異常,查看針腳發(fā)現(xiàn)13號(hào)腳擴(kuò)孔了,扒下線束保護(hù)罩發(fā)現(xiàn)該針腳已脫出(如圖5所示),查看電路圖該針腳為ABS模塊的接地。
圖4 ABS模塊插頭
圖5 ABS模塊插頭B號(hào)腳位置 13號(hào)腳脫出導(dǎo)致ABS模塊接地不良,行駛過程中當(dāng)車輛發(fā)生顛簸時(shí),ABS模塊會(huì)瞬時(shí)斷電,造成該車故障。 故障排除:修復(fù)EBCM模塊13號(hào)腳,試車故障排除。 |
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