1. 機(jī)油油位測(cè)量

　　在911 Carrera（991）上，既可以在車輛行駛時(shí)進(jìn)行動(dòng)態(tài)機(jī)油油位測(cè)量，也可以在車輛靜止且發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行靜態(tài)測(cè)量。如果組合儀表中出現(xiàn)顯示內(nèi)容，則該內(nèi)容基本上是有效的。由于發(fā)動(dòng)機(jī)的整體干式油池潤(rùn)滴和油底殼及傳感器的相關(guān)結(jié)構(gòu)，可采用下面所述的測(cè)量選項(xiàng)。發(fā)動(dòng)機(jī)加注了大約10L機(jī)油，更換量約為7.5L。僅在發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉后才可以添加機(jī)油。當(dāng)后蓋打開時(shí)，只能在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后更新組合儀表中的機(jī)油油位。當(dāng)后蓋打開且發(fā)動(dòng)機(jī)正在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不會(huì)更新機(jī)油油位，即發(fā)動(dòng)機(jī)中的機(jī)油可能會(huì)過滿。

　　2. 機(jī)油傳感器

　　傳感器由一個(gè)帶有集成式評(píng)估裝置的超聲波傳感器和一個(gè)用于檢測(cè)機(jī)油溫度的溫度傳感器組成。底部帶有吸入孔以及頂部帶有通風(fēng)孔的量杯位于超聲波傳感器上。在吸入孔使用曲折元件以實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的測(cè)量。

　　3. 動(dòng)態(tài)測(cè)量

　　適合重新計(jì)算的條件：

　　（1）后蓋已關(guān)閉。

　　（2）發(fā)動(dòng)機(jī)正在運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　（3）傳感器測(cè)得的機(jī)油溫度高于70℃。

　　（4）發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速大于2500r/min。

　　（5）縱向和橫向加速度大于1m/s2，且傾斜角小于5.7°。

　　當(dāng)車輛靜止時(shí)，根據(jù)車輛的傾斜程度，測(cè)量將在2~3min內(nèi)完成。當(dāng)車輛行駛時(shí)，根據(jù)駕駛方式，將在5~15km內(nèi)完成測(cè)量。僅在符合條件的情況下才會(huì)使用測(cè)量值進(jìn)行計(jì)算。然后，結(jié)果將通過CAN顯示在組合儀表中。當(dāng)點(diǎn)火裝置開啟時(shí)，該值也會(huì)顯示在組合儀表中。

　　4. 靜態(tài)測(cè)量

　　適合重新計(jì)算的條件：

　　（1）發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉。

　　（2）傳感器測(cè)得的機(jī)油溫度高于70℃。

　　（3）縱向和橫向加速度小于1m/s2，且傾斜角小于5.7°。

　　（4）最多等待60s。

　　當(dāng)點(diǎn)火裝置打開時(shí)，結(jié)果會(huì)通過CAN傳輸?shù)浇M合儀表中，并在2.5s后顯示。

　　以下規(guī)定適用于上述兩種測(cè)量方式：

　　（1）執(zhí)行測(cè)量時(shí)如果不符合條件，將會(huì)顯示最后一個(gè)有效值。

　　（2）將會(huì)顯示根據(jù)靜態(tài)測(cè)量和動(dòng)態(tài)測(cè)量計(jì)算得出的平均值。

　　（3）如果沒有動(dòng)態(tài)測(cè)量，則會(huì)始終顯示靜態(tài)測(cè)量值。

　　5. 打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋后的機(jī)油油位測(cè)量

　　當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的打開時(shí)間超過45s時(shí)，所有以前確定的測(cè)量值都將作廢。因?yàn)镈ME控制單元會(huì)假定已經(jīng)添加了機(jī)油。機(jī)油油位不再顯示在組合儀表中，將會(huì)出現(xiàn)信息“Displayonly possibleafter short time”（只有短時(shí)間之后才能顯示油位）。即使點(diǎn)火裝置已關(guān)閉，仍將在發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉大約60s后測(cè)量新的靜態(tài)值（機(jī)油溫度高于70℃）。工作流程如圖所示。