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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車電器維修 2017年08月31
故障現(xiàn)象一輛2013年產(chǎn)榮威550車,VIN碼為LSJW26G63DS062***,行駛里程約為1萬km。一開始,在車輛起動后,偶爾出現(xiàn)P擋無法退出的故障現(xiàn)象,故障發(fā)展到后期,不但擋位無法退出P擋,發(fā)動機也無法起動了。 故障診斷 接車后試車驗證故障,故障現(xiàn)象確實存在,儀表上顯示EP,且擋位指示燈無顯示。在故障發(fā)生的初期,維修人員根據(jù)故障現(xiàn)象,判斷是換擋機構有問題,但由于4S站內(nèi)并無相關配件的備貨,只得讓駕駛?cè)藢Q擋桿飾板拆卸后將換擋桿電磁閥拉桿推開,使換擋桿退出P擋,應急使用車輛。但是,故障發(fā)展到后來,出現(xiàn)了發(fā)動機無法起動的故障現(xiàn)象,嘗試起動車輛時,起動機僅運轉(zhuǎn)約0.5 s后就停止運轉(zhuǎn)了,同時儀表上的擋位顯示由“P”變成“EP”。這說明故障點并不是換擋機構。 嘗試更換換擋器控制器(SCU),但故障依舊。根據(jù)換擋器控制器電路(圖1),測量發(fā)現(xiàn)SCU的導線連接器端子2無電壓,檢查熔絲F1(15 A),正常;檢查線路時發(fā)現(xiàn)地板下有積水,進一步檢查發(fā)現(xiàn)線束內(nèi)的節(jié)點在地板下腐爛接近斷路(圖2)。車輛進水導致位于地板的線束節(jié)點腐蝕是導致故障發(fā)生的直接原因,而找到進水點則是徹底杜絕故障再次發(fā)生的關鍵。檢查發(fā)現(xiàn)前風窗玻璃下方的排水槽堵塞(圖3),懷疑雨水經(jīng)空調(diào)外循環(huán)進風口進入順著空調(diào)管路進入駕駛室的(圖4)。
圖1 SCU電路
圖2 進水線束所在位置
圖3排水槽堵塞
圖4雨水順著空調(diào)管路進入駕駛室 故障排除將地板烘干,對銹蝕的線束節(jié)點進行處理,然后重點對進水部位進行排查。清理排水孔,并對空調(diào)進風口罩邊緣進行密封處理后,將車交還給駕駛?cè)恕?/font> 總結(jié)最初,該車的故障只是偶發(fā)換擋桿無法從P擋移出的故障現(xiàn)象,此時相關線束已經(jīng)存在進水腐蝕,只是問題不嚴重,線束節(jié)點虛接,使得工作電流較大的換擋電磁閥有時無法正常工作,而擋位信號傳感器所需的電流較小,所以儀表仍能正常顯示擋位信息。隨著時間的推移,進水腐蝕不斷加重,使得擋位信號傳感器也無法正常工作了,由于擋位信號缺失,擋位顯示出現(xiàn)異常,起動機也不工作了。 在實際車輛維修中,遇到車輛遙控鎖門失效、行李箱無法手動開啟、車輛進入防盜后偶發(fā)異常報警等偶發(fā)故障現(xiàn)象,均可能與車內(nèi)進水,腐蝕地板下的3處線束內(nèi)節(jié)點有關,且故障部位隱蔽,不易排查。為了避免車輛進水及由此產(chǎn)生的故障,建議生產(chǎn)廠家改進車輛的排水孔,并避免將線束節(jié)點設置在地板下方。 |
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