當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽修知識(shí) >> 奧迪A6轎車汽油表不準(zhǔn)的故障檢修 |
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故障現(xiàn)象:國(guó)產(chǎn)奧迪A62.4L車型,汽油表不準(zhǔn),表針指示油量有時(shí)偏多有時(shí)偏少,汽油油位警告燈有時(shí)點(diǎn)亮,并且警告燈點(diǎn)亮?xí)r汽油表指針指在滿的位置。 首先用金奔騰解碼儀讀取儀表系統(tǒng)的故障碼,顯示系統(tǒng)正常。執(zhí)行功能測(cè)試,汽油表指針可以從空到滿的位置全程擺動(dòng),說(shuō)明汽油表本身正常。 檢查與修理:找到相關(guān)線路圖。根據(jù)線路圖看,該車不但有一個(gè)油位傳感器,還有一個(gè)油位液面開(kāi)關(guān)。但在實(shí)際拆裝過(guò)程中,并沒(méi)發(fā)現(xiàn)液位開(kāi)關(guān)這個(gè)元件,可能是車型不符。油箱上只有一個(gè)四線的插頭。其中2個(gè)是汽油泵供電線,剩下的2個(gè)是油位傳感器。估計(jì)儀表電腦利用傳感器信號(hào)電壓計(jì)算得出是否需要報(bào)警。 首先懷疑是汽油浮子出現(xiàn)故障。從后備廂中拆開(kāi)護(hù)蓋,拔下汽油泵插頭,打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),測(cè)量插頭2、3腳電壓,在1.35V左右擺動(dòng)不止。然后,用示波器測(cè)量并觀察傳感器插頭上的波形,在不插傳感器時(shí),電壓波形為一個(gè)5V方波,頻率為100HZ。隨著浮子電阻的減小,該波形幅值逐漸下降。測(cè)量浮子電阻為345歐姆。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷,比正常值高。后來(lái)拆出該車的浮子后,測(cè)得全空時(shí)電阻為53歐姆;全滿時(shí)285歐姆。這與一般車上的電阻系數(shù)剛好相反,一般車是油位越高電阻越小,該傳感器的中間位置大約是160歐姆。試著用模擬電阻代替原車的油位傳感器,發(fā)現(xiàn)汽油表指針并不隨著電阻的變化而變化。汽油表只有在打開(kāi)鑰匙后重新關(guān)一次鑰匙才有變化,估計(jì)是電腦對(duì)信號(hào)做出防干擾功能(因汽油液面波動(dòng)而引起汽油表指示有誤差)。 于是,拆下傳感器,用萬(wàn)用表測(cè)量傳感器的電阻,同時(shí)用手從最低位置到最高位置扳動(dòng)浮子,阻值變化不連續(xù)。在一個(gè)位置上出現(xiàn)突變,仔細(xì)觀察,電阻片并未磨損,只是其表面附著有許多臟物,滑動(dòng)觸點(diǎn)上也沒(méi)有發(fā)亮的金屬光澤。仔細(xì)打磨干凈這2個(gè)元件,并調(diào)整壓簧彈性。這時(shí)發(fā)現(xiàn)電阻片跟引線的插頭有一個(gè)松動(dòng),清理、校正彈性后,用萬(wàn)用表測(cè)量電阻,并從最低位置拔動(dòng)浮子到最高位置,觀察電阻從53歐姆連續(xù)穩(wěn)定地變化到285歐姆,中間無(wú)間斷,說(shuō)明修復(fù)成功。裝車試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)儀表顯示油位正常,警告燈也不亮了。于是交車,提醒司機(jī)該故障可能是因?yàn)槿加推焚|(zhì)引起的,添加燃油要注意燃油標(biāo)號(hào)。 該車經(jīng)過(guò)1個(gè)月的行駛,汽油表未顯示異常,故障徹底排除。(大河網(wǎng)) |
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