奇瑞轎車不著車的故障分析與排除
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構(gòu)造維修 2012-07-06
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故障現(xiàn)象：起動機能工作，但不著車。該車為修理廠在修車，奇瑞單點電噴。 檢查：首先，起動機能工作而不著車，可遵循著車的必備條件去檢修。汽油車著車的必備條件是，一、氣缸壓力足夠；二、點火及點火正時正常；三、缸內(nèi)混合氣濃度達標。經(jīng)查，該車氣缸壓力足夠，噴油嘴在起動時工作并會噴油，而分缸線不跳火。不著車的原因為不跳火。因此，檢查不跳火的原因即可。用車博仕WU-2000B調(diào)取故障碼。存有三個歷史故障碼，分別為：電瓶電壓過低、噴油嘴不工作、轉(zhuǎn)速傳感器故障。但清除故障碼后系統(tǒng)正常，再無故障，而用車博仕WU-2000B作元件動作測試，分缸線能跳火，其它元件動作測試也正常；也就是說電控單元及其系統(tǒng)基本正常。該車因此應重新理清思路。 該車不著車原因是分缸線不跳火。而控制點火的系統(tǒng)為電控單元（俗稱電腦板），再用車博仕WU-2000B檢查無故障碼；元件動作測試能跳火，似乎都正常。因此不能一味闖死胡同。技術上陷入困境，還缺一環(huán)節(jié)，即問診。于是，將修理廠原維修人員找來，原來此車是開進修理廠的，換變速箱殼時，將轉(zhuǎn)速傳感器線撥斷，換新傳感器。我們又重點檢查轉(zhuǎn)速傳感器。該傳感器為電磁感應式傳感器。經(jīng)查在起動機運轉(zhuǎn)時，有感應電壓。也無故障碼。當撥下此轉(zhuǎn)速傳感器后，再起動時，噴油嘴也不噴油了。因此也可判斷轉(zhuǎn)速傳感器工作正常。到此又陷入困境。難道是電腦板損壞。該車是開進廠來的，電腦板不應該損壞。于是我們仔細分析，奇瑞單點電噴的工作原理。該系統(tǒng)為瑪瑞利公司生產(chǎn)的I、A、W、6F型單點燃油噴射系統(tǒng)。該系統(tǒng)無凸輪軸傳感器，只有一個轉(zhuǎn)速傳感器，該傳感器固定在變速器前殼體上。為ECU提供轉(zhuǎn)速信號，同時提供判缸信號。由于手上無示波器，未能查看轉(zhuǎn)速傳感器的波形。于是，更換一個轉(zhuǎn)速傳感器，果然，一起動即著車。至此問題解決。 分析原因：瑪瑞利單點電噴系統(tǒng)。由轉(zhuǎn)速傳感器同時提供轉(zhuǎn)速信號和上止點判缸信號，由于傳感器性能不良，能提供出轉(zhuǎn)速信號（估計此信號也不良），因此，噴油嘴能工作，系統(tǒng)也無故障碼。但卻不能判定上止點，導致ECU不點火，而不能著車。為偽劣傳感器產(chǎn)生的一個疑難雜癥。 |
品牌專修:( 關鍵字：奇瑞轎車不著車的故障分析與排除汽車構(gòu)造維修傳感器,轉(zhuǎn)速,單點,系統(tǒng),故障)
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