當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車構(gòu)造維修 >> 保時捷卡宴加速時放炮的檢修 |
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構(gòu)造維修 2012-09-02
一輛行駛里程約52000km的保時捷卡宴SUV。車主反映:車輛啟動,怠速運轉(zhuǎn)正常,掛擋之后發(fā)動機抖動無法加速,掛P 擋加速進氣管放炮。 接車后:用保時捷診斷儀進入發(fā)動機控制單元檢查,沒有故障碼,怠速著火時觀看數(shù)據(jù)流正常,加速時觀看節(jié)氣門角度變化正常,進氣量有點小,點火時間提前角有些大,噴油時間有些長。根據(jù)經(jīng)驗是汽油泵的故障或汽油濾芯的故障。 把后座椅打開,發(fā)現(xiàn)汽油濾芯沒有更換過,油箱外邊用空氣吹干凈,把汽油濾芯拆下發(fā)現(xiàn)很臟,同時觀看油箱里面也很臟,跟車主說清現(xiàn)象,更換汽油濾芯,清洗油箱和油泵。維修結(jié)束后試車,加速正常,認(rèn)為排除故障。車主將車開走,但過了兩天,車主打電話來說此車又出現(xiàn)原來的故障。筆者帶上工具前去救援。試車之后發(fā)現(xiàn)跟上次有點不一樣,掛擋起步可以正常行駛,升到3 擋后不能加速,感覺副泵沒有工作,停車檢查保險絲果然副泵的15A 保險絲斷了(如圖1所示,兩個藍(lán)色15A 的是主副油泵保險絲),跟車主說明是由于上次汽油濾芯的臟堵導(dǎo)致副泵的工作電流過大把保險絲燒斷了,征得車主的同意把主副油泵都更換了,更換后車輛性能重復(fù)正常動力,然后交車。在這里說明一下卡宴的油泵工作過程:啟動時是主副油泵都工作(右后是主泵,左后是副泵),進入怠速工況時副泵退出工作,在行駛時根據(jù)發(fā)動機的扭矩要求,轉(zhuǎn)數(shù)超過2500r/min 左后副泵參加工作,所以才會出現(xiàn)上述的故障現(xiàn)象。車輛行駛了一天,車主又打電話來說,車怠速嚴(yán)重抖動,無法行駛,同時對我們的技術(shù)水平開始懷疑。筆者向車主承諾這次一定徹底排除故障。接車之后發(fā)現(xiàn)發(fā)動機抖動,用直接斷缸的方法,發(fā)現(xiàn)2 缸和5 缸工作不好,把點火線圈和火花塞跟沒有故障的工作缸互換后故障依舊,用控制單元檢查2 缸和5 缸失火的故障碼,無法清除。根據(jù)發(fā)動機的工作原理,把故障鎖定在噴油器和缸壓,根據(jù)此車的里程數(shù)判斷缸壓應(yīng)該沒有問題,但是我們也做了檢查,跟其他缸的壓力基本一樣,最后將噴油器拆下,發(fā)現(xiàn)2 缸和5 缸有細(xì)小的綿綢物,5 缸更嚴(yán)重(如圖2所示),應(yīng)該是濾芯里邊的紙芯,考慮到徹底排除故障,把2 缸和5 缸的噴油器更換,其他的噴油器徹底清洗一邊,裝車之后試車正常。避免再次出現(xiàn)故障,開車行駛了大約161km 試車,正常,至此故障徹底排除。 |
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