互聯網 xjm82395219邢 汽車電器維修 2008-08-17
捷達前衛(wèi)發(fā)動機怠速不穩(wěn),空檔滑行時易熄火,同時感覺加速不良 故障檢修:用車博仕A2600檢查,結果沒有故障記憶。用A2600測量數據流,輸入通道03.屏幕顯示: 發(fā)動機轉速850rpm/min 進氣歧管絕對壓力479mbar 節(jié)氣門角度10° 點火提前角5-12° 顯示區(qū)3是怠速時節(jié)氣門開度信號,正常值為2-5°,本車為10°,已超允許范圍。故障原因可能是:①節(jié)流閥體太臟,②其內的節(jié)氣門電位計損壞,③油門拉線調節(jié)不當等。拆下節(jié)流閥體發(fā)現油污很多,用化油器清洗劑清洗干凈后裝車,進行基本設定后故障排除。 本故障的原因在于節(jié)流閥體臟污,在相同開度下發(fā)動機進氣量減小,不足以維持發(fā)動機額定怠速轉速860r/min,于是發(fā)動機ECU控制節(jié)氣門開度增加,當開度超過5°時,發(fā)動機不但怠速不穩(wěn),而且加速不良。與捷達王5V發(fā)動機相比,捷達2V電噴發(fā)動機節(jié)流閥體臟污后的故障現象較輕,并且電控單元一般無故障記憶,但2V車清洗節(jié)流閥后要清除電控單元學習值,否則會出現怠速不穩(wěn)、偏高或失控。 發(fā)動機基本設定的步驟如下:先連接A2600,將點火開關置于“ON”位置,但不起動發(fā)動機,進入發(fā)動機-》清除故障碼-》選擇基本設定功能,屏幕顯示:通道號000 此時輸入通道060,基本設定自動進行,約15s后設定完成,屏幕顯示: 系統(tǒng)調整OK 基本設定一定要按上述步驟進行,因為不閱讀故障就不能清除故障,不清除故障就不能進行基本設定。如果控制單元有不能清除的故障記憶,可先拔下控制單元插頭,使其斷電,幾分鐘后再插上,原故障會消失,新記憶了如電壓太低等一些新故障,但都能消除,然后再重復上述設定步驟即可。 為確保怠速穩(wěn)定,清洗節(jié)流閥后還要清除電控單元的學習值,進入發(fā)動機系統(tǒng),選擇匹配自適應功能,屏幕顯示: 通道000 按“確認”屏幕顯示是否刪除學習值? 按確認,屏幕顯示: 學習值已刪除,請退出 按退出。再作一次基本設定。 本車基本設定完成,再次起動發(fā)動機后,測量怠速時節(jié)氣門開度為2°,怠速運轉平穩(wěn),加速良好,試車檢驗故障根除。 |
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