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互聯(lián)網(wǎng) xiaochu 汽車電器維修 2008-08-04
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圖3-20檢查整流片下切深度 圖3-21磁場線圈試驗 (a)接地試驗;(b)斷路試驗 圖3-22超越離合器的檢查 圖3-23電刷的檢查 (a)檢查導通性;(b)檢查長度 9.電樞電路的檢查 (1)電樞短路的檢查見圖3-24,將電樞裝在線圈短路測試儀上,加一薄鐵片與電樞平齊,緩慢轉(zhuǎn)動電樞,如果鐵片不被吸附或振動,則電樞正常。注意檢查前,應(yīng)清潔電樞表面。 (2)檢查整流片和電樞線圈心之間的絕緣情況見圖3-25,應(yīng)保持良好絕緣。 (3)電樞斷路的檢查見圖3-26,檢查整流片之間是否導通,應(yīng)導通。 圖3-24電樞短路的檢查 圖3-25檢查整流片和電樞線圈心之間的絕緣情況 圖3-26電樞斷路的檢查 圖3-27止動環(huán)和彈簧卡環(huán)的安裝 10.止動環(huán)和彈簧卡環(huán)的安裝(圖3-27) 采用專門工具把止動環(huán)推到彈簧卡環(huán)之上,安裝止動環(huán)和彈簧卡環(huán)。 第三節(jié)點火系統(tǒng)檢修 一、技術(shù)參數(shù) 點火系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)見表3-8。 表3-8 點火系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)
二、主要部件維修 1.點火系統(tǒng)的拆裝(圖3-28) 圖3-28點火系統(tǒng)的拆裝 1-火花塞電線;2-火花塞;3-高壓電線;4-分電器總成;5-點火線圈;6-功率晶體管 2.點火線圈的檢查 (1)油浸式點火線圈見圖3-29,采用電路試驗機測量點火線圈初級、次級線圈的阻值,標準值為:初級線圈為1.08~1.43Ω(20℃),次級線圈為9.35~20.13 kΩ(20℃)。 (2)模壓式點火線圈見圖3-30,采用電路試驗機測量點火線圈初級、次級線圈的阻值,其標準值:初級線圈為0.67~1.32Ω(20℃),次級線圈為O.67~29.10 kΩ(20℃)。 (3)測量1、4號和2、3號氣缸之間的高壓終端的電阻見圖3-31,其電阻應(yīng)為10.29~13.92 kΩ(20℃)。注意測量次級線圈電阻時,應(yīng)拆下點火線圈連接器。 圖3-29油浸式點火線圈 圖3-30模壓式點火線圈 圖3-31 測量氣缸間高壓終端的電阻 圖3-32測量模壓式點火線圈初級線圈的電阻 (4)如圖3-32所示,測量6G72發(fā)動機模壓式點火線圈初級線圈電阻,即連接器端子3與2(1、4缸)、3與1(2、5缸)和3與4(3、6缸)之間的電阻,其值應(yīng)為O.67~O.81Ω;測量模壓式點火線圈高壓終端的電阻,即線圈A(1、4缸)、線圈B(2、5缸)與線圈C(3、6缸)之間的電阻,其標準值為11.3~15.3 kΩ。 3.火花塞的檢查 (1)檢查火花塞間隙,其標準值為O.7~0.8 mm。如有必要,進行調(diào)整。 (2)檢查火花塞絕緣橡膠套是否破裂,測量帶火花塞的導線電阻,其值應(yīng)為16 kΩ/m。 4.分電器總成的安裝(圖3-33) 轉(zhuǎn)動曲軸使1缸處于壓縮行程上止點,對準分電器殼體上和齒輪上的對中標記。使分電器連接凸緣上的匹配標記與分電器安裝螺栓的中心對齊,將分電器安裝到氣缸蓋上,并擰緊螺母。 圖3-33對中標記 (a)分電器殼;(b)齒輪 5.CEI型分電器的檢修 (1)分電器的分解與裝配見圖3-34和圖3-35 圖3-34 CEI型分電器(三菱型) 1-通風管;2-分電器帽;3-墊片;4-接觸碳棒;5-轉(zhuǎn)子;6-真空控制器;7-接地線;8-引線;9-觸發(fā)器;10-轉(zhuǎn)子軸;11-信號轉(zhuǎn)子;12-斷電器底板;13-彈簧限制器;14-調(diào)速器彈簧;15-調(diào)速器配重;16-鎖止銷;17-齒輪;18-墊片;19-O形圈;20-分電器軸;21-墊片;22-油封;23-分電器殼體 (2)拆下信號轉(zhuǎn)子軸和轉(zhuǎn)子。 (3)安裝觸發(fā)器見圖3-36。調(diào)整信號轉(zhuǎn)子至觸發(fā)器的空隙,標準值為O.8 mm。 (4)信號發(fā)生器的檢查見圖3-37。測量信號發(fā)生器的電阻,其值應(yīng)為140~180Ω。用螺絲刀接近通過信號發(fā)生器的鐵心時,萬用表指針應(yīng)偏轉(zhuǎn)。 (5)信號發(fā)生器的安裝見圖3-38。調(diào)整信號轉(zhuǎn)子和信號發(fā)生器之間的氣隙,其標準值為0.2 mm。 6.HEI型分電器的檢修 (1)HEI型分電器的分解與裝配見圖3-39。 (2)調(diào)速器彈簧和板的拆卸見圖3-40。在調(diào)速器銷和彈簧之間作一匹配標記,以便重裝。拆下兩調(diào)速器彈簧、限位螺栓及調(diào)速器板。注意應(yīng)小心松開限位螺栓,因其涂有鎖緊放松膠。拆下調(diào)速器彈簧和信號轉(zhuǎn)子總成。 (3)感應(yīng)線圈、觸發(fā)器的拆卸見圖3-41。拆下兩個限位螺釘、觸發(fā)器組件或感應(yīng)線圈組件。拆下觸發(fā)器時,不要擦去觸發(fā)器和殼體反面的潤滑脂(觸發(fā)器散熱用)。 (4)拆下斷電器總成的定位螺釘,再從殼體上拆下斷電器總成。 (5)感應(yīng)線圈的檢查見圖3-45。用萬用表測量感應(yīng)線圈的電阻,其值應(yīng)為1 000~1 100Ω。注意不要將萬用表測頭插入觸發(fā)器的終端,否則會損壞終端。不拆開分電器總成測量線圈電阻時,應(yīng)把萬用表的測量頭插入圖示位置測量。 圖3-35 CEI型分電器(電裝型) 1-帽;2-轉(zhuǎn)子;3-墊片;4-真空控制器;5-信號發(fā)生器防塵罩;6-觸發(fā)器防塵罩;7-觸發(fā)器;8-信號發(fā)生器;9-板墊片;10-斷電器底板;11-調(diào)速器彈簧;12-調(diào)速器配重;13-帽;14-螺絲;15-信號轉(zhuǎn)子軸;16-O形圈;17-殼體 圖3-36安裝觸發(fā)器 圖3-37信號發(fā)生器的檢查 (a)測量電阻;(b)檢查偏轉(zhuǎn)情況 圖3-38 信號發(fā)生器的安裝 圖3-39 HEI型分電器的分解與裝配 1-通風管;2-分電器帽;3-接觸碳棒;4-轉(zhuǎn)子;5-調(diào)速器彈簧;6-調(diào)速器板;7-調(diào)速器配重;8-調(diào)速器基座和信號轉(zhuǎn)子總成;9-感應(yīng)線圈;10-架或觸發(fā)器;11-真空控制器;12-斷電器;13-板;14-彈簧銷;15-齒輪;16-O形圈;17-分電器軸;18-墊片;19-軸承;20-油封;21-分電器殼體 圖3-40調(diào)速器彈簧和板的拆卸 (a)匹配標記;(b)拆卸調(diào)速器板 (6)觸發(fā)器的檢查見圖3-43。連接觸發(fā)器、燈(12 V,3~30 w)和電池(12 V),采用于電池或萬用表在觸發(fā)器的信號輸入和輸出終端加電壓信號。若加上信號則燈亮,而取消信號則燈滅,表示觸發(fā)器良好。否則,觸發(fā)器不良。 圖3-41感應(yīng)線圈、觸發(fā)器的拆卸 (a)拆卸觸發(fā)器組件;(b)涂潤滑脂部位 圖3-42感應(yīng)線圈的檢查 (a)測量電阻;(b)測量電阻位置 圖3-43觸發(fā)器的檢查 (a)部件連接;(b)加電壓信號 圖3-44信號轉(zhuǎn)子的檢查 (7)信號轉(zhuǎn)子的檢查見圖3-44。調(diào)速器總成安裝后,轉(zhuǎn)動軸檢查信號轉(zhuǎn)子的凸出部分是否與斷電器接觸。 (8)分電器的分解與裝配見圖3-45和圖3-46。 圖3-45 電子提前控制型分電器的分解與裝配(4G64) 1-分電器帽;2-墊片;3-接觸碳棒;4-轉(zhuǎn)子;5-彈簧銷;6-齒輪;7-O形圈;8-分電器殼體 圖3-46 電子提前控制型分電器的分解與裝配(6G72) 1-分電器帽;2-墊片;3-接觸碳棒;4-轉(zhuǎn)子;5-O形圈;6-分電器殼體 |
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