日產(chǎn)故障指示燈亮起的項(xiàng)目
互聯(lián)網(wǎng) chaodong 汽車構(gòu)造維修 2008-08-11
|
若故障碼11及21同時(shí)出現(xiàn)時(shí),先檢查引起凸輪位置傳感器電路故障的原因 模式2: 點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)引擎熄火: ●為儲(chǔ)存故障碼的自診模式,故障碼將在此模式出現(xiàn) 引擎運(yùn)轉(zhuǎn): ●用來(lái)監(jiān)控混合比及感氧傳感器工作情形 技術(shù)秘決 依以下規(guī)格來(lái)找出OBD系統(tǒng)的故障 ●先從基本檢查項(xiàng)目做起 ●讀取所有故障碼后再清除故障碼,進(jìn)行試車時(shí)觀察相同故障碼是否再出現(xiàn) ●必須了解為何故障碼會(huì)儲(chǔ)存:引擎電腦監(jiān)控的項(xiàng)目為元件及其電路,這代表著 若MAF接頭松脫時(shí)可能出現(xiàn)MAF損壞相同的故障碼 ●一般來(lái)說(shuō),引擎電腦會(huì)在記憶故障碼前,檢查線路短路,斷路 以下日產(chǎn)OBD系統(tǒng),幾個(gè)已會(huì)會(huì)已故障的原因: ●車速信號(hào):在車輛未停止前,關(guān)掉點(diǎn)火開(kāi)關(guān),會(huì)出現(xiàn)車速信號(hào)相關(guān)故障碼,但傳 感器正常 ●EGR伐門:EGR溫度傳感器被積碳包覆,并產(chǎn)生錯(cuò)誤信號(hào),使電腦誤判為EGR伐門不 良,但實(shí)際為溫度傳感器不良 ●MAF:當(dāng)傳感器接頭松脫或接觸不良,甚至極少的水氣進(jìn)入傳感器時(shí),可能出現(xiàn) MAF故障碼 故障碼參考表 故障碼 偵測(cè)項(xiàng)目 設(shè)定條件 檢查項(xiàng)目 11* 凸輪位置傳感器線路 ●引擎剛搖轉(zhuǎn)的數(shù)秒內(nèi),1° 或120°的信號(hào)沒(méi)有進(jìn)入電腦 ●當(dāng)引擎轉(zhuǎn)速超出特定值后, 仍沒(méi)有收到1°或120°的信號(hào) ●連線或接頭不良, 若正時(shí)更換傳感器 12 空氣流量傳感器 ●空氣流量傳感器電路短路, 斷路(接收到過(guò)高或過(guò)低的電壓) ●連線或接頭不良, 若正時(shí)時(shí)更換傳感器 13 水溫傳感器 ●空氣流量傳感器電路短路, 斷路(接收到過(guò)高或過(guò)低的電壓) ●連線及接頭 ●傳感器 14 車速傳感器 ●傳感器短路,斷路 ●線路及接頭 ●傳感器 21* 點(diǎn)火信號(hào)電路 ●引擎搖轉(zhuǎn)過(guò)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),一次線路 中的點(diǎn)火信號(hào)沒(méi)有進(jìn)入電腦 ●線路及接頭 ●功率電晶體(點(diǎn)火 放大器) 31 電腦CPU ●引擎電腦計(jì)算失常 ●更換電腦 32 EGR功能 ●EGR伐門不動(dòng)作 ●EGR伐門 ●EGR控制電磁伐 33 加熱式含氧傳感器 ●傳感器短路斷路(電腦收到過(guò) 高或過(guò)低電壓) ●線路及接頭 ●傳感器 ●燃油壓力 ●噴油咀 ●進(jìn)氣空氣泄漏 34 爆震傳感器 ●傳感器短路斷路(電腦收到過(guò) 高或過(guò)低電腦) ●線路及接頭 ●傳感器 35 EGR溫度傳感器 ●傳感器短路斷路(電腦收到過(guò)高 或過(guò)低的電壓) ●線路及接頭 ●傳感器 43 節(jié)氣門位置傳感器 ●傳感器短路斷路(電腦收到過(guò)高 或過(guò)低電壓) ●線路及接頭 ●傳感器 45 噴油咀泄漏 ●噴油咀泄漏 ●噴油咀 51 噴油咀線路 ●線路斷路 ●噴油咀 55 無(wú) ●無(wú)故障發(fā)生 *若故障碼11及21同時(shí)出現(xiàn)時(shí),先檢查凸輪位置傳感器線路 清除故障碼: 1.點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi) 2.診斷接頭位于起動(dòng)馬達(dá)附近,拆下接頭并接上跨線等待兩秒以上 3.拆下跨線并接回線頭 4.電腦中故障碼即告清除 故障碼的讀取為利用電腦上的紅色LED來(lái)判定,一長(zhǎng)閃(0.6秒)表示十位數(shù),一短閃(0.3 秒)表示個(gè)位數(shù);例如紅色LED閃一長(zhǎng)碼后,快速閃二下即表示故障碼12。 若電腦中有一組以上故障碼時(shí)，會(huì)先閃爍數(shù)字較小的故障碼，再閃爍數(shù)字大的故障 碼，并不斷的循環(huán)出現(xiàn)。 讀取方式： 1.找出電腦位置并觀察LED閃爍方式 2.點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)(不發(fā)動(dòng)引擎) 3.檢查儀表板「CHECK ENGINE」指示燈是否亮起，若否則檢查燈泡 4.找出起動(dòng)馬達(dá)附近的診斷接頭,并跨接F28和E30腳等待兩秒以上 |
品牌專修:( 關(guān)鍵字：日產(chǎn)故障指示燈亮起的項(xiàng)目汽車構(gòu)造維修)
-
東風(fēng)
消防車
升降車
東風(fēng)杭
黑金剛
林蔭大
路寶
長(zhǎng)鈴
旁蒂克
美日
京華
軒逸
賽馬
阿米尼
蘭博基
東南汽
中通客
友誼客
長(zhǎng)江
伊蘭特
比利時(shí)
庫(kù)特森
長(zhǎng)安
明銳
速派奇
嘉陵
威志
吉江
新賽歐
開(kāi)迪
蘇杰
鄭州宇
通用汽
蒙迪歐
星月神
凱越
新日
新雅途
富康
名爵
威姿
哈弗
油罐車
嘉華
瑞鷹
藍(lán)旗亞
沈飛日
阿爾法
伊利薩
MG
洛陽(yáng)宇
思迪
攪拌車
飛燕客
金杯
南駿
中興
昌河
御翔
新大洲
峨眉客
成都客
隆鑫
帕拉丁
江南精
頤達(dá)
龍江客
江淮客
福田
旗云
金杯
奧迪
兩棲車
水星
馬自達(dá)
土星
悍馬
東風(fēng)
澳柯瑪
建設(shè)
日野汽
黑豹
上饒客
西耶那
川馬客
Acu
路虎
陸霸
英菲尼
舒馳客
救護(hù)車
福特
荷蘭博
長(zhǎng)安
君越
高爾
綠佳
羅孚
黃海
電視轉(zhuǎn)
力帆客
江鈴
海馬福
衡山客
競(jìng)技者
更多品牌專修
配件展示: 更多商品展示
相關(guān)評(píng)論: 請(qǐng)自覺(jué)遵守互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)政策法規(guī)，作者可以直接刪除惡意評(píng)論、廣告或違禁詞語(yǔ)
|
|
汽修百科目錄索引
相關(guān)汽修改知識(shí)
- 日產(chǎn)引擎電腦故障碼診斷程序
- 修車的三大絕招 專業(yè)人士來(lái)給您
- 怎樣檢修氣門與氣門導(dǎo)管氣門座等
- 氣門彈簧響的原因
- 十大汽車故障應(yīng)急維修措施
- 新車在手 汽車故障早知道
- 汽車故障爆出黑幕 湖北出現(xiàn)問(wèn)題
- 聽(tīng)聲音判斷故障
- POLO轎車起動(dòng)困難故障1例
- 捷達(dá)AT轎車 輕踩制動(dòng)踏板為何
- 維修愛(ài)車DIY——“看”用你的
- 聞味識(shí)故障 專家支招解決7種氣
- 汽車維修 前輪“內(nèi)八”那是相當(dāng)
- 10年來(lái)的經(jīng)驗(yàn)總結(jié) 五招教你修
- 汽修專家談維修 汽車常見(jiàn)問(wèn)題及
- 松花江、中意、五菱車用什么型號(hào)
- 威馳、本田2、4用什么型號(hào)的電
- 第八代廣州本田雅閣轎車常見(jiàn)問(wèn)題
- 從汽車尾氣排放煙色 判斷愛(ài)車健
- 看火花塞瓷芯的顏色判斷發(fā)動(dòng)機(jī)故
- 發(fā)動(dòng)機(jī)失火不要冒失打開(kāi)機(jī)器罩
- OBD技術(shù)全解析
- 大眾捷達(dá)轎車發(fā)動(dòng)機(jī)故障檢修實(shí)例
- 自己動(dòng)手清潔發(fā)動(dòng)機(jī)注意事項(xiàng)
- 積炭對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能影響
- 發(fā)動(dòng)機(jī)常規(guī)保養(yǎng)六個(gè)不可不知的要
- 6種現(xiàn)象 表明積炭嚴(yán)重
- 燃油直噴燃燒技術(shù)
- 現(xiàn)代汽車防盜裝置
- 影響輪胎壽命的十大因素
- 開(kāi)發(fā)基于本地互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)（LIN）
- 汽車工作原理(7)--發(fā)動(dòng)機(jī)的
