奔馳轎車(chē)M104型發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)的檢查與調(diào)整
互聯(lián)網(wǎng) LOVEWEN 汽車(chē)構(gòu)造維修 2008-03-30
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奔馳300SEL、S280和S320型轎車(chē)都配置了M104型發(fā)動(dòng)機(jī)，這種發(fā)動(dòng)機(jī)在更換缸墊、氣門(mén)和氣門(mén)油封時(shí)，因?yàn)?a href=http://www.opal-gifts.com/huanye_htm/hyfenlei36.html target=_blank>凸輪軸頂置，需要拆卸凸輪軸，脫開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條。當(dāng)更換零配件及修復(fù)工作完成以后，安裝凸輪軸時(shí)，應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)重新檢查與調(diào)整。如果維修人員對(duì)奔馳轎車(chē)M104型發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)結(jié)構(gòu)不清楚，認(rèn)識(shí)不深刻，就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。 有一臺(tái)M104型發(fā)動(dòng)機(jī)的缸墊漏氣，換過(guò)缸墊，起動(dòng)著火后立即熄火，再也起動(dòng)不著了。經(jīng)過(guò)拆卸檢查，發(fā)現(xiàn)部分氣門(mén)被活塞頂壞，說(shuō)明在換完缸墊校對(duì)正時(shí)的時(shí)候，正時(shí)沒(méi)有對(duì)準(zhǔn)，凸輪軸上的正時(shí)記號(hào)與缸蓋上的正時(shí)位置沒(méi)有保持一致。 另一臺(tái)M104型發(fā)動(dòng)機(jī)更換氣門(mén)油封，著車(chē)以后，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)一切正常。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)加速至接近3000r/min時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出了一種較為激烈的不同于一般的氣門(mén)異響。拔掉發(fā)動(dòng)機(jī)前部凸輪軸調(diào)整器上的電子插頭以后，異響消失，說(shuō)明異響產(chǎn)生的原因與凸輪軸調(diào)整器有關(guān)，也是由于重新安裝凸輪軸及正時(shí)鏈條時(shí)對(duì)進(jìn)氣凸輪軸上的凸輪軸位置調(diào)整器的結(jié)構(gòu)原理不了解，沒(méi)有進(jìn)行正確的調(diào)整。 檢查M104型發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸的基準(zhǔn)位置時(shí)，首先旋轉(zhuǎn)曲軸直到曲軸皮帶輪上正時(shí)記號(hào)“OT”線與蓋上的正時(shí)指示器（指針狀）對(duì)正，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)第一缸處于活塞上止點(diǎn)位置。其次打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)室蓋，就會(huì)看到兩根凸輪軸法蘭盤(pán)上的4mm直徑的小孔下邊緣應(yīng)與缸蓋上平面邊緣對(duì)齊（AMG發(fā)動(dòng)機(jī)除外），此時(shí)第一缸的進(jìn)排氣門(mén)都應(yīng)關(guān)閉。有幾個(gè)問(wèn)題要注意： （l）M104型發(fā)動(dòng)機(jī)為雙凸輪軸頂置4氣門(mén)，雙凸輪軸即是一根進(jìn)氣凸輪軸和一根排氣凸輪軸，每缸2個(gè)進(jìn)氣門(mén)，2個(gè)排氣門(mén)，6缸共24個(gè)進(jìn)排氣門(mén)，凸輪軸頂置可以很方便地觀察到各缸進(jìn)排氣門(mén)的開(kāi)閉狀況，第一缸位于上止點(diǎn)時(shí)，進(jìn)排凸輪軸的凸輪呈內(nèi)八字形。 （2）當(dāng)重新安裝凸輪軸和正時(shí)鏈條時(shí)，為了防止調(diào)整正時(shí)位置時(shí)活塞頂壞氣門(mén)，可先把曲軸旋轉(zhuǎn)至“OT”線提前30°，即第一缸上止點(diǎn)前30°。然后將兩根凸輪軸旋轉(zhuǎn)至正時(shí)位置，最后把曲軸旋轉(zhuǎn)至“OT”線位置。 （3）調(diào)整正時(shí)系統(tǒng)時(shí)，凸輪軸位置調(diào)整器必須位于延遲位置，即用開(kāi)口扳手沿發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)的反方向固定進(jìn)氣凸輪軸，沿發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)的相同方向旋轉(zhuǎn)排氣凸輪軸前端的調(diào)整鏈輪至不動(dòng)為止。凸輪軸位置調(diào)整器在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)不起作用。車(chē)輛靜止時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)在2500-4400r/min時(shí)，掛驅(qū)動(dòng)擋發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000-4000r/min時(shí)或車(chē)速高于250km/h時(shí)，使點(diǎn)火提前角提前，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性。 |
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