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互聯(lián)網(wǎng) ppl123 汽車構(gòu)造維修 2007-12-28
94款皇冠3.0加速聳車故障排除 2007/12/21/10:05 車型:94款豐田皇冠3.0,發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):2JZ-GE。 故障現(xiàn)象:怠速稍有不穩(wěn),加油一竄一竄的前后聳車;油門踏下,動(dòng)力和速度不再增加。司機(jī)戲稱:“開這車我說了不算,它管著我!痹谶@之前,在幾家修理廠先后清洗過噴油嘴,檢查過火花塞,更換了節(jié)氣門體(含節(jié)氣門位置傳感器),故障依舊。 故障排除:因?yàn)?a href=http://www.opal-gifts.com/huanye_htm/hyfenlei23.html target=_blank>發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈未亮,所以電控部分暫不考慮。本著先電后油,由表及里,由簡到繁的基本原則。因?yàn)闇y(cè)高壓線和火花塞得先拆除節(jié)氣門體和一小段進(jìn)氣歧管,所以先看燃油系統(tǒng)。針對(duì)皇冠3.0燃油泵有兩種轉(zhuǎn)速的特點(diǎn)(油泵ECU對(duì)泵油量的控制,是通過控制供給油泵不同的電源電壓,以控制油泵不同的轉(zhuǎn)速來實(shí)現(xiàn)的)。 在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)找到故障診斷插座,短接+B和FP,進(jìn)行路試,故障現(xiàn)象大為改觀,初步診斷為供油不足。隨后對(duì)燃油泵ECU(在后行李箱右前角)進(jìn)行檢測(cè),(它為五線插座,1腳是負(fù),2腳D1,3腳FPC,4腳+B,5腳FP。數(shù)據(jù)如下:FPC在怠速時(shí)2.5V,急加速時(shí)4.5V,說明發(fā)動(dòng)機(jī)ECU及線束正常。(FPC的輸出主要受節(jié)氣門位置和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的控制)。油泵的FP插腳,怠速時(shí)9.2V,急加速時(shí)12.3V,說明油泵ECU也正常。所以懷疑為油泵磨損老化、泵油量不足所至(汽油濾清器更換時(shí)間不久)。 為了更準(zhǔn)確一些,雖然發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈不亮,還是讀了一下是否有故障碼存在。將診斷插座的TE1和E1短接,點(diǎn)火開關(guān)ON,出現(xiàn)41號(hào)碼,含義為節(jié)氣門位置傳感器信號(hào)開路和短路0.5秒以上,考慮到曾更換過節(jié)氣門體和傳感器。將EF1保險(xiǎn)拔下10s以上,裝復(fù)后重新讀碼,指示燈均勻閃亮,正常。 隨后,又用博安8901A型汽車萬用表檢測(cè)了進(jìn)氣壓力、節(jié)氣門位置、進(jìn)氣溫度、水溫傳感器,均在正常范圍內(nèi)。 購買一新油泵,路試十幾公里,開始感覺還好,后來怠速又稍有不穩(wěn),原故障現(xiàn)象又出現(xiàn),將+B和FP短接,毫無效果。這時(shí)心里一驚,難道判斷失誤?還是新油泵質(zhì)量問題?還是另有故障沒有發(fā)現(xiàn)?為了確診油泵工作的好壞,自制了一個(gè)接頭接在總輸油管的進(jìn)油管上,接上油壓表并拿到車內(nèi)。怠速油壓為256kPa,拔下油壓調(diào)節(jié)器真空管油壓為298kPa,進(jìn)行路試,加速油壓上升并保持穩(wěn)定,證明燃油泵毫無問題。 重新整理思路,考慮到怠速稍有不穩(wěn),也許這就是打開問題的鑰匙。拆掉進(jìn)氣軟管、節(jié)氣門體及一段進(jìn)氣歧管,測(cè)量高壓線時(shí),發(fā)現(xiàn)第五缸分線阻值超過25kΩ,而且搖動(dòng)與火花塞的插頭時(shí),時(shí)通時(shí)斷。將插頭拆下,重新打磨后固定好,阻值在10kΩ左右,又換上6個(gè)新火花塞。順便又檢查了幾根在進(jìn)氣歧管上的搭鐵線。隨后又檢測(cè)了點(diǎn)火線圈阻值和點(diǎn)火正時(shí),都正常。然后按相反順序裝復(fù)后試車,故障消失,怠速平穩(wěn),加速有力,動(dòng)力強(qiáng)勁。 故障總結(jié):這是一例由不同故障原因造成了相同的故障現(xiàn)象,雖然故障并不十分復(fù)雜,但容易走彎路,使人產(chǎn)生錯(cuò)覺。我的體會(huì)是,要修好現(xiàn)代電噴車,首先要有必要的檢測(cè)設(shè)備和工具;其次還要有相關(guān)車型的資料和數(shù)據(jù);另外,也是最重要的是要弄懂弄通它的構(gòu)造原理,要多學(xué)習(xí),勤實(shí)踐,要形成一套符合修理規(guī)范,又經(jīng)得起實(shí)踐檢驗(yàn),又適合自己特點(diǎn)的一套行之有效的排除故障的方式方法。 還有一點(diǎn),在工作中,不要輕易否定自己的判斷。要認(rèn)真分析,冷靜思考,即要抓住重點(diǎn),還要縱觀全局,方可起到事半功倍之效。 |
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