當(dāng)前位置:汽車(chē)配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 維修案例 >> 凱迪拉克汽車(chē)的前橋金屬炸裂響故障 |
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 維修案例 2014-03-05
故障現(xiàn)象:一輛凱迪拉克弗利特伍德轎車(chē),只要在不平路面行駛,汽車(chē)前懸就會(huì)出現(xiàn)很大的金屬炸裂響,無(wú)論在車(chē)內(nèi)車(chē)外,均能明顯聽(tīng)到。 故障分析與判斷:弗利特伍德轎車(chē)儀表盤(pán)空調(diào)面板上可以進(jìn)行自診斷調(diào)碼,同時(shí)按下TEMP▲及OFF 鍵就可進(jìn)入自診斷系統(tǒng)。按風(fēng)扇鍵選擇系統(tǒng)序號(hào),按OUTTEMP 鍵讀取故障碼非常方便。自診沒(méi)有故障碼,用力按壓車(chē)身,也能聽(tīng)到明顯的炸裂響聲。將車(chē)舉升起來(lái)檢查,轉(zhuǎn)向節(jié)上控制(懸臂)臂、下控制(懸臂)臂、球頭、減振器、簧、橫向穩(wěn)定桿,均未見(jiàn)異常。接著,將車(chē)開(kāi)到四柱舉升機(jī)上,模擬汽車(chē)顛簸情況,一人站在四柱舉升機(jī)上隨車(chē)上舉,然后在上面用力按壓車(chē)身,一人站在車(chē)下用聽(tīng)診器聽(tīng)診,聽(tīng)出異響從上控制臂大端兩頭襯套中發(fā)出,確診上控制臂發(fā)響。 故障排除:拆下上控制臂后,發(fā)現(xiàn)小端球頭已經(jīng)松曠,而球頭是哪接在上控制臂上的,大端連接軸與襯套已經(jīng)破損,軸直接與上控制臂接觸發(fā)響。配件商供應(yīng)的上(懸臂)控制臂已包括球頭、連接軸及襯套。該車(chē)經(jīng)更換左右上控制臂后,汽車(chē)在不平路面行駛的金屬炸裂聲得到排除。 |
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