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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車電器維修 2014年05月30
一輛行駛里程約10萬km,配置APB型V6電子燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī),裝配01V型自動(dòng)變速器的奧迪A6 2.4L轎。用戶反映:當(dāng)打開點(diǎn)火開關(guān)之后,按下車窗開關(guān),相應(yīng)的車窗玻璃均無法升降。另外,室內(nèi)照明燈均處于熄滅狀態(tài)。 接車后:連接V. A. G1551診斷儀對(duì)中控鎖控制系統(tǒng)進(jìn)行自診斷,選擇地址碼35,查詢故障信息,沒有故障碼。檢查相關(guān)熔絲,發(fā)現(xiàn)位于駕駛?cè)藗?cè)儀表板下方的S14熔絲(10A,;穑┤蹟。換上新的熔絲,打開點(diǎn)火開關(guān),該熔絲立即熔斷,說明電路存在短路故障。由于車窗玻璃升降器是由中控鎖控制單元J429進(jìn)行控制的,因此接下來對(duì)該控制單元進(jìn)行檢查。在駕駛?cè)?a href=http://www.opal-gifts.com/huanye_htm/hyfenlei110.html target=_blank>座椅地毯下方找到中控鎖控制單元J429,打開外殼,發(fā)現(xiàn)內(nèi)部電路板上有一處燒損。對(duì)電路板進(jìn)行修復(fù)處理,試車,故障依舊。中控鎖控制單元J429有5個(gè)線束插頭,線束插頭的顏色分別為黑色、黑色、紅色、黑色、棕色。查閱電路圖得知,1號(hào)黑色線束插頭的電路用于控制4個(gè)車門的車窗玻璃升降器,其中7腳的紅/藍(lán)導(dǎo)線與熔絲S14相連,12腳的紅/藍(lán)導(dǎo)線與熔絲5238 (20A,;穑┫噙B,12腳的棕色導(dǎo)線為地線。為了確認(rèn)短路故障是否為外部電路造成的,逐一將各線束插頭拔下來進(jìn)行試驗(yàn)。結(jié)果發(fā)現(xiàn)當(dāng)拔下5號(hào)棕色線束插頭后;打開點(diǎn)火開關(guān),熔絲S14沒有熔斷,說明故障有可能是5號(hào)棕色線束插頭的導(dǎo)線短路造成的。核對(duì)電路圖,得知5號(hào)棕色線束插頭的導(dǎo)線與4個(gè)車門鎖機(jī)構(gòu)相連,于是將所有車門的線束插接器拔下來,打開點(diǎn)火開關(guān),熔絲S14也沒有熔斷。進(jìn)行遙控操作,按下點(diǎn)火鑰匙的遙控器鎖止鍵,熔絲S14沒有熔斷。按下點(diǎn)火鑰匙的遙控解鎖鍵鬯縎14熔斷。以上檢查結(jié)果說明,短路故障與5號(hào)棕色線束插頭的導(dǎo)線無關(guān)。 為了找到故障原因,更換熔絲S14,逐一將2~4號(hào)線束插頭拔下來,只留下5號(hào)線束插頭插在中控鎖控制單元J429上。進(jìn)行遙控操作,熔絲S14又熔斷了,這說明故障與外部電路無關(guān),應(yīng)該是中控鎖控制單元J429內(nèi)部電路短路造成的。 將中控鎖控制單元J429更換掉,試車,車窗玻璃升降、室內(nèi)照明、中控鎖等功能恢復(fù)正常。進(jìn)行遙控操作,沒有反應(yīng),說明沒有完成遙控匹配程序。筆者采用人工方式進(jìn)行遙控匹配,方法是使用兩把點(diǎn)火鑰匙,用其中一把點(diǎn)火鑰匙打開點(diǎn)火開關(guān),然后用另一把點(diǎn)火鑰匙鎖止駕駛?cè)藗?cè)車門,同時(shí)按下遙控鎖止鍵,當(dāng)遙控匹配程序被激活時(shí),外部轉(zhuǎn)向燈會(huì)閃爍。當(dāng)用于鎖止駕駛?cè)藗?cè)車門的點(diǎn)火鑰匙遙控匹配完成后,再對(duì)用于打開點(diǎn)火開關(guān)的點(diǎn)火鑰匙進(jìn)行遙控匹配。完成后進(jìn)行遙控操作,兩把點(diǎn)火鑰匙的遙控功能都恢復(fù)正常。 在接下來的試車過程中發(fā)現(xiàn),當(dāng)車輛被遙控鎖止后,駕駛?cè)藗?cè)車門上的內(nèi)部監(jiān)控指示燈閃爍2min后便熄滅了,此后再進(jìn)行遙控操作,遙控系統(tǒng)沒有反應(yīng)。分析故障原因,有可能與遙控系統(tǒng)的設(shè)置狀態(tài)有關(guān)。使用V. A. G1551診斷儀查詢新的中控鎖控制單元J429,其編碼信息為15885。而原車中控鎖控制單元J429的編程信息為06731、于是對(duì)中控鎖控制單元J429進(jìn)行編碼,輸人06731,完成后試車,遙控功能恢復(fù)正常。至此,本例檢修工作中所涉及的故障均被排除。 |
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