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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 維修案例 2014年06月05
一輛行駛里程約19.5萬(wàn)km的上海大眾桑塔納2000 GSi轎車。由于警告燈偶爾點(diǎn)亮來(lái)廠報(bào)修。 接車后:首先連接V. A. G1552調(diào)取故障碼,顯示“01276、ABS液壓泵SP,偶發(fā)”,用診斷儀清碼后,ABS警告燈熄滅,隨后試車,開始幾次制動(dòng)時(shí)系統(tǒng)工作正常,但在一次制動(dòng)時(shí),ABS警告燈再次亮起,同時(shí)ABS不起作用。 再次連接V. A. G1552,故障碼依然顯示“01276、ABS液壓泵SP”,根據(jù)經(jīng)驗(yàn)懷疑是ABS電控單元故障,可以說大多數(shù)的01276故障碼的故障點(diǎn),均在ABS電控單元內(nèi)部電路上,即與ABS泵插頭對(duì)接的兩個(gè)焊點(diǎn)裂紋而引起的,這是一個(gè)設(shè)計(jì)缺陷帶來(lái)的常見故障,因?yàn)锳BS泵是一個(gè)大功率電動(dòng)機(jī),工作時(shí)的電流很大,由于電路板上的焊點(diǎn)單薄,時(shí)間一長(zhǎng)就會(huì)因過熱而開焊虛接,系統(tǒng)便判定泵電動(dòng)機(jī)性能不良,設(shè)置01276故障碼并點(diǎn)亮ABS警告燈。 此故障是可以修復(fù)的,即把總成解體后,將電路板上的虛接焊點(diǎn)重新焊實(shí),但由于車主急著用車只能將ABS泵總成更換。 更換后,按常規(guī)進(jìn)行ABS系統(tǒng)排氣,首先加入新的制動(dòng)液(至油箱3/4處為宜),然后用塑料軟管一端接至輪缸的放氣螺釘,另一端放進(jìn)一個(gè)空瓶中。之后,一個(gè)人踩制動(dòng)踏板,然后松開,數(shù)次后,踩住制動(dòng)踏板,然后另一個(gè)人松開放氣螺釘大約一圈,此時(shí)可見氣泡至軟管中。之后鎖緊螺釘,一個(gè)人再踩制動(dòng)踏板,重復(fù)以上動(dòng)作數(shù)次直至無(wú)氣泡流至軟管, 按照先遠(yuǎn)后近,先下后上的順序依次對(duì)各輪缸進(jìn)行放氣。 完成后,打開點(diǎn)火開關(guān),看到ABS警告燈仍然閃爍。查資料才知,桑塔納2000 GSi轎車采用的ABS控制系統(tǒng)不是通常的三位三通電磁閥,它有專門的進(jìn)口閥和出口閥。常規(guī)狀態(tài)下,進(jìn)口閥打開,出口閥關(guān)閉。 常規(guī)放氣只是放的第一回路的氣,即是主缸、進(jìn)口閥、輪缸這一回路的氣,由于在常規(guī)狀態(tài)下,出口閥常閉;第二回路的氣,即輪缸、出口閥、液壓泵這一回路的氣必須借助專用儀器,將出口閥打開,將氣排出,如果不排第二回路的氣,則ABS警告燈會(huì)以1次/s的頻率閃爍,此時(shí)ABS無(wú)法工作,具體排氣步驟如下: ①將制動(dòng)液加注到油箱的3/4處。 ②按照前面所說的常規(guī)排氣進(jìn)行第一回路排氣。 ③連接故障診斷儀,對(duì)控制單元進(jìn)行編碼,其編碼是04505。 ④在地址選擇處選擇ABS系統(tǒng)并按“確認(rèn)”鍵。 ⑤在功能選擇處選擇“基本設(shè)定”并確認(rèn)。 ⑥在組號(hào)輸入處輸入“001”后并確認(rèn)。 ⑦踩下制動(dòng)踏板并保持液壓泵工作,踏板回彈。 ⑧松開制動(dòng)踏板,將左右前制動(dòng)鉗放氣螺釘松開,按“↑”鍵。 ⑨踏制動(dòng)踏板10次,將左右前制動(dòng)鉗放氣螺釘擰緊,按“↓”鍵。 ⑩重復(fù)⑦~⑨步驟7次。 11屏幕顯示“排氣結(jié)束”,按“。”鍵回到功能選擇菜單。 12在功能選擇處選擇“測(cè)試結(jié)束”并確定。 故障排除:ABS警告燈熄滅,后經(jīng)電話回訪,ABS工作一切正常。 |
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