當(dāng)前位置:汽車(chē)配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車(chē)構(gòu)造維修 >> 大眾波羅行駛時(shí)車(chē)速表突然停止走動(dòng) |
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車(chē)構(gòu)造維修 2014年07月11
故障診斷:該車(chē)型儀表內(nèi)設(shè)有儀表控制單元,內(nèi)含防盜控制單元。儀表功能可通過(guò)故障診斷儀V. A. G1552,在址碼17內(nèi)用02查詢故障功能進(jìn)行檢測(cè),還可用03最終控制診斷功能檢測(cè)儀表自身顯示是否正常。車(chē)速里程信號(hào)由安裝在變速器半軸密封法蘭盤(pán)上的車(chē)速傳感器產(chǎn)生。
根據(jù)上述故障現(xiàn)象,經(jīng)分析認(rèn)為,造成故障的主要原因有:①組合儀表故障;②里程表傳感器損壞;③相關(guān)電路故障。
由于除車(chē)速里程表外,其他儀表警告燈顯示正常,說(shuō)明儀表控制單元正常。用V. A. G1552對(duì)儀表進(jìn)行故障檢測(cè),無(wú)故障碼顯示。進(jìn)行最終控制診斷,各種儀表警告燈功能顯示正常,說(shuō)明車(chē)速傳感器失靈。此傳感器為霍爾效應(yīng)式,傳感器內(nèi)部有集成放大電路,通常狀況下用萬(wàn)用表難以檢測(cè)。測(cè)量其供電電壓和搭鐵線連接情況,均正常。
波羅轎車(chē)設(shè)有車(chē)載網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng),可將某一信號(hào)同時(shí)傳遞給所有使用此信號(hào)的控制單元,因?yàn)?a href=http://www.opal-gifts.com/huanye_htm/hyfenlei23.html target=_blank>發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元仍使用車(chē)速信號(hào),該信號(hào)通過(guò)儀表控制單元傳感器傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元,因此可用V. A. G1552對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元數(shù)據(jù)塊進(jìn)行測(cè)量。通過(guò)試車(chē),車(chē)速顯示正常,排除車(chē)速傳感器故障。
既然發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的車(chē)速顯示正常,說(shuō)明車(chē)速信號(hào)經(jīng)過(guò)儀表控制單元分析處理后傳給了發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元。雖然V. A. G1552未能檢測(cè)出故障,說(shuō)明儀表內(nèi)部還是有故障,于是更換了儀表控制單元,經(jīng)過(guò)防盜匹配和與發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元匹配后,發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)正常,但故障依舊。
因?yàn)槭切萝?chē),也未加裝其他電器,原電路沒(méi)有改造,懷疑是儀表受到了電磁干擾,于是檢查了儀表搭鐵線,發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元與儀表之間及車(chē)速傳感器之間的連接情況,均正常。
經(jīng)過(guò)仔細(xì)分析,認(rèn)為故障在車(chē)速傳感器。因?yàn)檐?chē)速僅用萬(wàn)用表測(cè)量供電電壓,并沒(méi)有測(cè)量其信號(hào)輸出波形,懷疑發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的信號(hào)是通過(guò)其他途徑獲得。
于是將車(chē)速傳感器插頭拔下,試車(chē)。用V. A. G1552閱讀發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元,車(chē)速信號(hào)仍然顯示,說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的車(chē)速信號(hào)不受此傳感器影響,因此判斷傳感器損壞。用其他車(chē)輛的車(chē)速傳感器試換,車(chē)速里程表顯示正常。
必須注意的是,該車(chē)技術(shù)含量較高,舒適系統(tǒng)、EPS電子穩(wěn)定系統(tǒng)、安全氣囊、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、真空電子助力泵、電子節(jié)氣門(mén)等均受電腦控制,系統(tǒng)之間可通過(guò)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)傳遞信息。同一個(gè)信號(hào)可由一個(gè)傳感器經(jīng)車(chē)載系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)傳遞給多控制單元。同時(shí)一個(gè)數(shù)據(jù)信息可通過(guò)其他代替信號(hào)產(chǎn)生,該故障由于發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元在車(chē)速傳感器失效后,通過(guò)其他途徑獲得替代信號(hào),因此替代信號(hào)應(yīng)為ABS控制單元分析處理輪速信號(hào)后而計(jì)算出的車(chē)速信號(hào)。
|
|
|
湘公網(wǎng)安備 43120202000083號(hào)