當(dāng)前位置:汽車(chē)配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車(chē)構(gòu)造維修 >> 寶馬118i冷車(chē)啟動(dòng)后怠速波動(dòng)嚴(yán)重 |
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車(chē)構(gòu)造維修 2014年08月26
一輛行駛里程約9萬(wàn)km,車(chē)型為F20,搭載N13發(fā)動(dòng)機(jī)的2011年寶馬118i轎車(chē)。用戶反映:該車(chē)?yán)滠?chē)啟動(dòng)后怠速波動(dòng)嚴(yán)重。 檢查分析:維修人員試車(chē),未發(fā)現(xiàn)故障現(xiàn)象。檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元,無(wú)故障碼。為了模擬故障出現(xiàn)的條件,將車(chē)放置一段時(shí)間待其充分冷卻后再次試車(chē),故障出現(xiàn)。 在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高前,迅速觀察發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)流,發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷率在不斷變化,而引起這種變化的原因是發(fā)電機(jī)不斷變化的扭矩請(qǐng)求。測(cè)量蓄電池電壓,波動(dòng)幅度較大。熄火后測(cè)量蓄電池的儲(chǔ)電量,發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重不足。這說(shuō)明該車(chē)的蓄電池已經(jīng)超過(guò)了使用壽命。 故障排除:更換蓄電池后,起動(dòng)車(chē)輛,怠速平穩(wěn)。測(cè)量發(fā)電機(jī)的輸出電壓,正常。測(cè)量車(chē)輛的休眠電流,在正常范圍內(nèi)。故障排除。 |
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