當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 維修案例 >> 日產(chǎn)千里馬冷卻液溫度表、燃油表和里程表均無(wú)指示 |
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 維修案例 2014年09月01
一輛行駛里程約10.6萬(wàn)km的日產(chǎn)千里馬轎車,接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)和行駛時(shí),冷卻液溫度表、燃油表和里程表均無(wú)指示。 故障檢修: (1)故障原因分析 通常情況下,冷卻液溫度表、燃油表和里程表同時(shí)損壞的可能性很小,估計(jì)是三塊儀表的公共線路出現(xiàn)了問(wèn)題。 (2)故障檢修方法 打開(kāi)儀表板護(hù)罩,取出儀表板總成,檢查發(fā)現(xiàn)連接冷卻液溫度表、燃油表和里程表的12V電源線緊固螺釘松動(dòng),導(dǎo)致了三塊儀表因沒(méi)有電源而不工作。緊固該螺釘后裝回儀表板總成,試車時(shí)冷卻液溫度表和里程表已恢復(fù)正常,但燃油表的表針?lè)聪驍[動(dòng),懷疑燃油指示表內(nèi)部有故障。 打開(kāi)表盤(pán)面板,取下燃油指示表,用放大鏡仔細(xì)檢查,發(fā)現(xiàn)一個(gè)線圈的引出線在引腳處斷了,這就是導(dǎo)致燃油指示表的表針?lè)磾[的原因。 (3)故障處理措施 用鑷子小心將線圈斷頭拉出,用砂布打掉絕緣漆,再將線頭繞到引腳上,重新焊好后裝回儀表板內(nèi),接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后觀察,燃油表也恢復(fù)正常,故障排除。 故障分析:該車燃油表的指示表為電磁式,指示表有3個(gè)接線端子,一個(gè)接搭鐵,一個(gè)接儀表電源端(連接點(diǎn)火開(kāi)關(guān)),還有一個(gè)連接滑片電阻式傳感器。指示表中的兩個(gè)線圈一個(gè)與傳感器并聯(lián),一個(gè)與傳感器串聯(lián),斷路的線圈應(yīng)該是并聯(lián)線圈,因?yàn)椴⒙?lián)線圈通電產(chǎn)生的磁力使表針向滿油方向擺。該線圈斷路后,只有串聯(lián)線圈的磁力,故而導(dǎo)致表針?lè)聪驍[動(dòng)。 |
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