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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 維修案例 2014年09月03
一輛2010款豐田卡羅拉轎車。用戶反映:該車怠速不穩(wěn),有時(shí)伴有節(jié)氣門響聲。 故障分析:此車輛是新車,剛行駛了6300km,一個(gè)月前做的首保,空氣濾清器濾芯沒有裝。用IT- II對(duì)車輛進(jìn)行檢測(cè),無故障碼。讀取數(shù)據(jù)流發(fā)現(xiàn),節(jié)氣門開度在15.6%~17.6%之間頻繁變化。 解決步驟: 1)清洗節(jié)氣門并初始化,故障依舊,斷開節(jié)氣門連接線,安裝空氣濾清器濾芯,使節(jié)氣門進(jìn)入失效保護(hù)狀態(tài),故障依然出現(xiàn)。由此可以看出,不是節(jié)氣門的故障。重新連接,并清除故障碼。 2)重新對(duì)數(shù)據(jù)流進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)空氣流量計(jì)數(shù)據(jù)不斷變化,噴油脈寬也不穩(wěn)定,短期燃油校正為17.6%,長(zhǎng)期燃油校正為0%,A/F3. 3-3. 5,根據(jù)現(xiàn)象聯(lián)想汽車的實(shí)際使用情況(空氣濾清器濾芯沒裝),確定是某個(gè)傳感器信號(hào)檢測(cè)出現(xiàn)了問題,導(dǎo)致一系列的故障。 3)首先斷開空氣流量計(jì),起動(dòng)車輛,發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn),沒有了抖動(dòng)及響聲。關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),拆下空氣流量計(jì),發(fā)現(xiàn)上面有很多灰塵,用壓縮空氣進(jìn)行清潔,重新安裝并清除故障碼,起動(dòng)車輛,發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn),響聲消失。 故障啟示:合理利用IT- II,認(rèn)真分析數(shù)據(jù)流,能少走很多彎路,能一步解決故障。 故障點(diǎn)評(píng):具體到該故障,其中提到空氣濾清器沒有安裝,結(jié)合后面的空氣流量計(jì)有很多灰塵,我估計(jì)原因可能是首保時(shí),忘記了安裝空氣濾清器,從而造成上述故障的發(fā)生。但本文交代不夠清楚。如果確實(shí)是這樣的話,我認(rèn)為,從故障排除的角度來寫此案例就不合適了。應(yīng)該是從維修作業(yè)的流程來檢討存在的不足,以及如何去避免這些問題的發(fā)生,我想這對(duì)于我們的維修作業(yè)來說更加重要。不怕出問題,怕的是沒有去總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)以及如何制定工作流程去避免人為失誤的發(fā)生。 |
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