當(dāng)前位置:汽車(chē)配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 維修案例 >> 奧迪Q5兩側(cè)后視鏡不能同步 |
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 維修案例 2014年09月17
一輛行駛里程約8000km的奧迪Q5 SUV。該車(chē)因首保進(jìn)站維修,保養(yǎng)結(jié)束后進(jìn)行常規(guī)檢測(cè)時(shí)發(fā)現(xiàn)該車(chē)兩側(cè)后視鏡不能同步,左側(cè)后視鏡可以跟隨按鍵的操作自由的折疊和釋放,右側(cè)的后視鏡則不能進(jìn)行折疊和釋放的動(dòng)作。使用VAS5052讀取故障碼沒(méi)發(fā)現(xiàn)異常,診斷不能給出一個(gè)故障范圍,那么也只能自行思考解決這個(gè)故障了。查閱ELSA電路圖得知,駕駛員側(cè)車(chē)門(mén)控制器J386為該功能的主控制器,乘客側(cè)車(chē)門(mén)控制器J387為從控制器,而兩側(cè)車(chē)門(mén)控制器均為舒適系統(tǒng)內(nèi)部組件,也就是說(shuō),該控制器的連接是由舒適總線連接通訊。由于該車(chē)門(mén)左側(cè)的后視鏡可以隨著按鍵的操作自由的折疊和釋放,所以先不做線路故障的考慮。于是拆卸兩車(chē)門(mén)內(nèi)襯做出對(duì)比,該車(chē)故障是因車(chē)輛在出廠時(shí)由于生產(chǎn)線操作不當(dāng),將錯(cuò)誤的后視鏡、車(chē)門(mén)線束及乘客側(cè)車(chē)門(mén)控制器J387安裝在此車(chē)內(nèi),從而導(dǎo)致車(chē)輛故障的產(chǎn)生。更換正確的相關(guān)配件及線束后,故障排除。 |
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