當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 修車常識(shí) >> 安全氣囊燈一直亮,應(yīng)該怎么辦? - 安全氣囊車內(nèi)及內(nèi)飾故障燈報(bào)警問(wèn)題及問(wèn)診 |
車維修網(wǎng) 俠名 修車常識(shí) 2014年10月14
安全氣囊警示燈一直亮,相信很多車主都遇到過(guò)這種情況,而且有的車主估計(jì)已經(jīng)見怪不怪了,那么這種故障到底是什么原因?又該怎樣解決呢? 診斷及解決方案:氣囊燈亮,自然是氣囊系統(tǒng)有問(wèn)題了,先簡(jiǎn)單說(shuō)一下氣囊系統(tǒng)的各個(gè)重要部件。各個(gè)車型根據(jù)自身配置對(duì)號(hào)入座。 氣囊系統(tǒng)的構(gòu)成 氣囊系統(tǒng),又名輔助約束系統(tǒng),主要包括兩個(gè)部分,一是安全帶預(yù)緊機(jī)構(gòu),二是安全氣囊,主要由碰撞傳感器、氣囊指示燈、氣囊電腦以及安全氣囊組成,工作原理就不詳說(shuō)了,在這些重要部件之間起到連接作用的各個(gè)插頭(插接器)也同等重要,有的插頭還專門設(shè)置了雙重鎖止機(jī)構(gòu)以保證更可靠的連接,而且為了與其他插頭區(qū)分,氣囊系統(tǒng)的插頭均為黃色。 氣囊燈常亮的原因及解決方案 氣囊故障燈亮了之后,通常所報(bào)的故障經(jīng)常會(huì)讓人不知所云,比如說(shuō)“XX電壓過(guò)低”、“XX回路電阻過(guò)大”等,具體會(huì)是什么原因呢? 第一步,先判斷是不是假故障,有時(shí)候電瓶電壓過(guò)低就會(huì)報(bào)告類似故障,維修站通常也會(huì)先做這方面的判斷。 自己排除的話,先拔出車鑰匙,再斷開電瓶負(fù)極,等上5-10分鐘再看看故障燈還亮不亮,不亮即為假故障,如果還亮可以借助專業(yè)的電腦檢測(cè)儀消除故障碼再試一下。 排除假故障后,很大一部分都是線路的問(wèn)題。 1、氣囊系統(tǒng)的某一個(gè)插頭斷開或者解除不良,這一故障也是最高發(fā)的。檢查各個(gè)插頭的連接情況(黃色插頭),各個(gè)插頭重新插一遍,最好是在插頭處纏一層黑膠帶加以固定。 如果汽車加裝過(guò)其他用電設(shè)備或者方向盤有過(guò)拆裝作業(yè),應(yīng)特別留意該處插頭的連接情況。 2、汽車某處的搭鐵線有松動(dòng)。檢查各個(gè)搭鐵線的接觸情況,一般肉眼看不到接觸是否不良,最好的辦法是把每處的打鐵連接都緊固一遍。 還有一部分可能就是碰撞傳感器、氣囊電腦等配件方面的故障。這個(gè)就涉及到更換相關(guān)的零部件了,但這方面的故障概率其實(shí)是很小的。如果之前汽車發(fā)生過(guò)碰撞這方面就要考慮一下了。 因?yàn)闅饽蚁到y(tǒng)的故障多是線路的問(wèn)題,所以檢修時(shí)間是很不確定的,有的半小時(shí)可搞定,有的就可能需要一兩天了,所以一定要有耐心,而且要找靠譜的維修站,大多數(shù)故障燈常亮的車主就是因?yàn)樽约簺](méi)耐心或者維修站沒(méi)耐心才擱淺的。(完) |
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