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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車電器維修 2014年11月19
行駛里程約14.2萬km,配置F22 B型發(fā)動(dòng)機(jī)的本田雅閣轎車。該車在冷機(jī)起動(dòng)后機(jī)油壓力警告燈可正常熄滅,但當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升后便會(huì)開始閃亮。此時(shí),若將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后再起動(dòng),機(jī)油壓力警告燈又可熄滅,但過5 min左右故障又會(huì)重現(xiàn)。 故障檢修: (1)故障原因分析 該車機(jī)油壓力警告燈電路如圖1所示,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油壓力過低時(shí),機(jī)油壓力警告燈就會(huì)閃亮。如果機(jī)油壓力正常而警告燈閃亮,則就是機(jī)油壓力警告燈有故障了,故障原因有: 1)機(jī)油壓力開關(guān)或油位開關(guān)不良。 2)機(jī)油壓力警告燈線路有故障。 3)油壓警告控制器有故障。 (2)故障檢修方法 首先檢查油壓開關(guān),在機(jī)油濾清器上方找到油壓開關(guān),當(dāng)機(jī)油壓力警告燈閃亮?xí)r拔下油壓開關(guān)線路插頭,機(jī)油壓力警告燈仍亮;發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后再接通點(diǎn)火開關(guān)(不起動(dòng)),此時(shí)拔下開關(guān)插頭,機(jī)油壓力警告燈即可熄滅。這一檢查結(jié)果說明機(jī)油壓力警告燈閃亮有油壓開關(guān)以外的故障原因。 為證實(shí)這種判斷,在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí),用一只小功率的12V試燈連接于蓄電池和油壓開關(guān)插頭端子之間,試燈與機(jī)油壓力警告燈同步閃亮,說明這時(shí)確實(shí)是油壓警告控制器控制著機(jī)油壓力警告燈閃亮,可能的原因是線路有干擾信號(如高壓導(dǎo)線屏蔽不良)、油壓開關(guān)、油位開關(guān)、油壓警告控制器及其線路有故障,或是機(jī)油的油量不足。 拆下儀表板,分解后取下機(jī)油壓力警告燈電路板,發(fā)現(xiàn)上面有一段線路已經(jīng)腐蝕且斷裂。核對線路走向,機(jī)油壓力警告燈一端與駐車制動(dòng)燈、發(fā)動(dòng)機(jī)故障檢查燈、安全帶警告燈及SRS指示燈等共接15號電源線,另一端則單獨(dú)接至儀表板插頭處。將斷裂處修復(fù)后,用一根導(dǎo)線直接連接到機(jī)油壓力開關(guān),使機(jī)油壓力警告燈只受油壓開關(guān)控制。原地試車30min左右,一切正常。但是,路試5 min后故障卻又重現(xiàn)。 對比機(jī)油壓力警告燈電路改接線路前后機(jī)油壓力警告燈的閃亮的癥狀,改接之前,警告燈以穩(wěn)定的頻率閃亮,此時(shí)警告燈的閃亮是由油壓警告控制器控制的,可能是由于線路斷路而使控制器得不到正常的信號而動(dòng)作,導(dǎo)致機(jī)油壓力警告燈閃爍。改接之后,警告燈的閃亮頻率不均勻,且亮的時(shí)間較短,這可能是由于油壓開關(guān)有時(shí)通時(shí)斷的動(dòng)作造成的。 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)油壓開關(guān)有時(shí)通時(shí)斷的動(dòng)作,可能的原因是油壓開關(guān)不良和機(jī)油壓力過低,通常是后一種原因可能性大。檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼有凹癟,拆下油底殼時(shí)又發(fā)現(xiàn)集濾器有堵塞,且機(jī)油的粘度也較低。 (3)故障處理措施 將發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼凹癟處修復(fù),清洗了機(jī)油集濾器,并更換了機(jī)油,發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)機(jī)油壓力警告燈不再閃亮,故障排除。 故障分析:本田雅閣轎車的機(jī)油壓力警告燈控制電路較為復(fù)雜,除了油壓開關(guān)可根據(jù)機(jī)油壓力情況直接控制外,油壓警告控制器可根據(jù)油壓開關(guān)、油位開關(guān)及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等信號來控制機(jī)油壓力警告燈,使發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)狀況的監(jiān)測和警告更加可靠。 機(jī)油壓力警告燈在發(fā)動(dòng)機(jī)剛剛起動(dòng)時(shí)能夠熄滅,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間后就開始閃亮,這種故障現(xiàn)象與最后檢查的實(shí)際結(jié)果相吻合。發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼凹癟且集濾器有堵塞、機(jī)油粘度低,這些都會(huì)引起機(jī)油壓力逐漸下降,導(dǎo)致本例故障現(xiàn)象的發(fā)生。 本例故障包含了潤滑系統(tǒng)的機(jī)械故障和警告燈電路板線路斷路的故障,兩種故障同時(shí)出現(xiàn),并相互影響,使故障檢查具有一定的復(fù)雜性。但是,只要對電路的結(jié)構(gòu)與原理熟悉,并能結(jié)合故障現(xiàn)象分析故障的可能原因,按照適當(dāng)而有效的方法進(jìn)行故障診斷操作,就能比較迅速而又準(zhǔn)確地排除故障。 |
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