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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 維修案例 2014年12月11
一輛行駛里程約12萬km,搭載CEN發(fā)動機和09G型手自一體變速器的2008年大眾朗逸2.0自動擋轎車。用戶反映:該車駕駛員側車窗按鈕無法控制前排乘客側車窗。 檢查分析:維修人員檢查發(fā)現(xiàn),用前排乘客側車門上的車窗按鈕可以正?刂票鹃T車窗。用VAS6150故障診斷儀查詢車身控制單元J519故障內(nèi)存,報出故障碼01331駕駛員側車門控制單元J386失去通信。讀取相關測量值,12組1區(qū)駕駛員側車窗開關E40, 3區(qū)前排乘客側車窗開關E81的升降信號始終顯示未操作,與報出的故障碼吻合。 影響控制單元之間通信的原因一般有3種,即電源、通信線路和控制單元。J386與J519之間的通信依靠LIN總線來完成,由駕駛員側車門電動車窗正常的事實可知,J386供電沒有問題,剩下的問題可以通過檢查通信線路來確定。檢查J519至J386間的LIN總線,兩者間的LIN總線在左側A柱有一個T10a插接器。 拆開駕駛員側車門飾板,脫開J386的插接器,用發(fā)光二極管試燈接入T10f/3端子測試,沒有點亮。而在T10a/10端子上靠近車門線束一側,可以測量到9.15 V電壓,由此可見,LIN總線斷點處在駕駛員側車門線束內(nèi)。 故障排除:修復線路,故障排除。 |
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