VOLVO 車技術(shù)通報(bào)
互聯(lián)網(wǎng) 高624746947 品牌汽車維修 2007-08-25
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轉(zhuǎn)向、方向盤打死后產(chǎn)生的雜音 當(dāng)前輪轉(zhuǎn)向打死，主軸端會(huì)碰觸到控制臂端。有此時(shí)候會(huì)造成雜音。如此會(huì)影響轉(zhuǎn)向的控制及作用。 大多的情況，在主軸端及控制臂的端涂抹潤(rùn)滑油，即可消除雜音。在一些情況仍然還是聽(tīng)得到雜音。 在轉(zhuǎn)向的支撐架栓桿內(nèi)部凹孔鑲?cè)胍r套，附加的襯套會(huì)限制轉(zhuǎn)向關(guān)節(jié)。注意：─不要使用舊的防塵套夾。 ─裝回防套小端的彈簧夾。注意：─防塵套必須適度及小心的安裝、防塵套不能破損。不然潤(rùn)滑油會(huì)泄漏及污 物進(jìn)入內(nèi)部。注意：─折開(kāi)輪胎。 ─將端部的接觸面磨掉4mm。注意：─過(guò)度地磨掉端部可能會(huì)造成轉(zhuǎn)向打死后，輪胎碰撞到輪殼。 圓的接觸面不會(huì)有尖的邊緣。 完成后將接觸面用砂紙磨光。 清潔及潤(rùn)滑促目端接觸面。 裝回輪胎，確實(shí)將輪胎螺絲鎖緊。 2\油 壓 測(cè) 量于車輛在固定不動(dòng)且引擎運(yùn)轉(zhuǎn)中,或車輛開(kāi)始移動(dòng)時(shí),皆可測(cè)量其油壓,有時(shí)接上油壓表試車能更了解其引擎效率。特殊工具:內(nèi)含三通管之油壓表 999 5011-590°角之接頭和管路 新:951 2614-9內(nèi)含T型伐之泄壓組件 981 2270,-2273,-2282(或其他相容之機(jī)件)組裝: 1.總成的裝配. 4.油壓之量測(cè). 2.連接油壓表. 5.拆開(kāi)油壓表. 3.連接泄壓組件. 6.拆開(kāi)泄壓組件總成的裝配─連接表元件說(shuō)明: ─ 壓表總成999 5011和951 2614之接頭和管路.連接油壓表: ─拆開(kāi)節(jié)汽門上方之蓋子. ─將油壓管上之保護(hù)蓋拆開(kāi). ─將油壓管之接頭接上. ─將其管路放置. 注意:于節(jié)汽門全開(kāi)時(shí),千萬(wàn)不可使管路碰觸到節(jié)汽門.連接泄壓組件: 此組件乃為了預(yù)防在測(cè)量油壓時(shí),燃油回流或外泄導(dǎo)致危險(xiǎn). ─連接泄壓組件之管路. ─轉(zhuǎn)動(dòng)T型伐于中央位置. ─起動(dòng)引泄壓組件以取得其測(cè)量組件至引擎之管路中之吸力.注意:當(dāng)其接頭接至引擎時(shí),此泄壓組件應(yīng)會(huì)作動(dòng)且沒(méi)有燃油泄漏. ─轉(zhuǎn)動(dòng)T型伐,此時(shí)泄壓組件之吸力應(yīng)會(huì)立即消失. ─使用一膠帶固定此T型伐. ─移開(kāi)此泄壓組件之管路. ─當(dāng)管路移開(kāi)后,此泄壓組件關(guān)閉. ─小心地將引擎蓋蓋上.測(cè)量油壓: ─起動(dòng)引擎. ─在路試中讀取其油壓值. 此時(shí)之油壓值應(yīng)為: 210-310KPA(普通車種) 210-380KPA(TURBO車種)折開(kāi)油壓表: ─連接泄壓組件. ─起動(dòng)泄壓組件. ─拆開(kāi)固定在T型伐之膠帶. ─轉(zhuǎn)動(dòng)T型伐至中央位置.拆開(kāi)泄壓組件: ─移開(kāi)引擎之接頭. ─等幾分鐘后再將其管路拆下. ─關(guān)閉泄壓組件. ─移開(kāi)所有管路. ─將其引擎燃油導(dǎo)管保護(hù)蓋裝回. ─裝回節(jié)氣門上之蓋子. |
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