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互聯(lián)網(wǎng) wl04qc1b 品牌汽車維修 2006-12-17
跟許多POLO車主聊過(guò),普遍認(rèn)為POLO確實(shí)是款品質(zhì)上乘的小車,反映的優(yōu)點(diǎn)主要集中在操控、內(nèi)飾、人性化裝置上,但POLO小毛病多也是眾人所指。 病癥一:行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)大 診斷:由于POLO對(duì)排放的要求特別嚴(yán)格,氣缸壓縮比要求較高,而當(dāng)液缸常處于工作不正常的狀態(tài)下時(shí),車上的電腦就會(huì)將問(wèn)題識(shí)別為氣缸失火,然后就會(huì)自動(dòng)切斷供油,導(dǎo)致車子發(fā)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生更大的抖動(dòng)。 解決辦法:當(dāng)車子進(jìn)行維修時(shí),要檢查氣缸蓋,當(dāng)發(fā)現(xiàn)液缸氣門積碳特別嚴(yán)重時(shí)要適當(dāng)增加汽油添加劑。并且在選擇汽油時(shí)嚴(yán)禁用90號(hào)汽油,因?yàn)橛貌环弦蟮钠蜁?huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞,氣缸發(fā)出異響。 病癥二:空調(diào)不夠涼 診斷:電子扇沒(méi)有正常轉(zhuǎn)動(dòng)往往是由于水箱里水溫過(guò)高所導(dǎo)致。一般來(lái)說(shuō),剛加完水時(shí),如果水沒(méi)有經(jīng)過(guò)大循環(huán),節(jié)溫器沒(méi)有及時(shí)開(kāi)就會(huì)導(dǎo)致水溫過(guò)高。而當(dāng)水溫達(dá)到118℃時(shí),空調(diào)就會(huì)自動(dòng)停止工作。 解決方法:空調(diào)不涼時(shí),要及時(shí)檢查水溫,如果水溫過(guò)高就要檢查水箱是否缺水;如果不是缺水問(wèn)題就要檢查電子扇是不是在正常工作。另,如果車輛行駛時(shí)空調(diào)正常,但停車后空調(diào)停止,那就一般是車的散熱不好所造成。 病癥三:EPC燈亮 在行駛了6200公里之后,EPC燈亮,但又沒(méi)發(fā)現(xiàn)車子出現(xiàn)問(wèn)題(一般如果EPC燈亮了,表示車子某處出現(xiàn)故障,提醒車主及時(shí)維修),這似乎是POLO的通病。 診斷:由于最早在中國(guó)市場(chǎng)上銷售的POLO是由德國(guó)原裝進(jìn)口,一切標(biāo)準(zhǔn)都按德國(guó)要求制造,包括發(fā)動(dòng)機(jī)排放監(jiān)測(cè)。按照德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)說(shuō),使用中國(guó)汽油時(shí)車子的尾氣排放是不合格的,所以就導(dǎo)致電腦監(jiān)測(cè)警報(bào)車子出現(xiàn)問(wèn)題。 解決方法:這種情況可以說(shuō)是由于德國(guó)車不合中國(guó)國(guó)情所導(dǎo)致。上海大眾的特約維修站都準(zhǔn)備有電腦升級(jí)程序,車主可以自己去將電腦升級(jí)。 病癥四:1.6升POLO剛開(kāi)兩天就抖得厲害 診斷:應(yīng)該是1.6升款的氧傳感器問(wèn)題。 解決方法:更換氧傳感器。 病癥五:變速箱有異響 豪華手波的波羅,開(kāi)了4個(gè)多月了,里程10000公里,變速箱有異響,尤其在1、2擋起步時(shí),油給得不足時(shí)變速箱里有摩擦的聲音。 診斷:駕駛習(xí)慣不良。 解決方法:一般要一檔起步,輕載或下坡時(shí)也可以二檔。一檔起步時(shí)車動(dòng)起來(lái)即掛二檔。一般到1500轉(zhuǎn)即升檔,低于800轉(zhuǎn)即降檔。前提是不太急地加速。這樣省油噪音又小。如需急加速則應(yīng)按說(shuō)明書(shū),2000升檔,1200降檔。一般正常行駛保持1200-1400轉(zhuǎn)左右為最佳,當(dāng)然上高速后加到5檔。平路或下坡行駛,升擋時(shí)可以在2000轉(zhuǎn)上下向上跳1-2檔,根據(jù)對(duì)車速的感覺(jué)定,以免損車。 |
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