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互聯(lián)網(wǎng) wl04qc1b 品牌汽車維修 2006-12-05
捷達(dá)都市先鋒轎車是一汽-大眾汽車有限公司推出的首輛國(guó)產(chǎn)自動(dòng)變速器轎車,該車以新捷達(dá)王轎車為基礎(chǔ),配備有電-液聯(lián)合控制換檔的0lM型4檔自動(dòng)變速器。該自動(dòng)變速器在換檔時(shí)以車速及發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷信號(hào)(節(jié)氣門開度)為主要參數(shù),同時(shí)又考慮到了行駛阻力、駕駛員的駕駛習(xí)慣及交通環(huán)境因素,合理地對(duì)換檔進(jìn)行自動(dòng)控制,從而可滿足不同駕駛者的個(gè)性要求。 1 01M型自動(dòng)變速器的檔位及使用 01M型自動(dòng)變速器有4個(gè)前進(jìn)檔和1個(gè)倒車擋,通過選檔操縱手柄在檔位選擇區(qū)可供選擇的位置有P、R、N、D、3、2、1。各位置的名稱及使用方法如下。 a.“P”位!癙”位為停車檔,只有在車輛完全停穩(wěn)時(shí),才可將選檔操縱手柄移入該位置。移入該位后,汽車的驅(qū)動(dòng)車輪被機(jī)械裝置鎖止而使車輪無法轉(zhuǎn)動(dòng)。將選檔操縱手柄移出該位時(shí),必須踩下制動(dòng)踏板并按下選檔操縱手柄上的鎖止按鈕。 b.“R”位!癛”位為倒車檔,只有當(dāng)車輛靜止且發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),才可將選檔操縱手柄移入“R”位。在將選檔操縱手柄移入或移出“R”位時(shí),只須按下選檔操縱手柄上的按鈕,無須踩下制動(dòng)踏板。應(yīng)特別注意的是:在車輛前進(jìn)行車過程中,千萬不要誤將選檔操縱手柄移入“R”位,特別是在自動(dòng)變速器處于應(yīng)急狀態(tài)時(shí),千萬不能在前進(jìn)行車中將選檔操縱手柄移入“R”位,否則會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞自動(dòng)變速器。 c.“N”位!癗”位為空檔,在點(diǎn)火開關(guān)打開狀態(tài)下,車輛靜止或車速低于5km/h時(shí),將選檔操縱子柄移入“N”位后,選檔操縱手柄會(huì)被鎖止電磁閥鎖止。在將選檔操縱手柄移出“N”位時(shí),需踩下制動(dòng)踏板并按下選檔操縱手柄上的按鈕,但在車速高于5km/h時(shí),只需按下選檔操縱手柄上的按鈕即可將選檔操縱手柄移入或移出“N”位。 d.“D”位!癉”位為前進(jìn)檔,在行車中一般情況下可選用此檔位,在“D”位,自動(dòng)變速器控制單元可根據(jù)車速及節(jié)氣門開度等參數(shù),控制自動(dòng)變速器在1檔-4檔中自動(dòng)切換。 e.“3”位!3”位為坡路檔,在有坡度的路面上行駛時(shí)可選用“3”位,此時(shí)變速器會(huì)在1檔-3檔中自動(dòng)換檔,但不會(huì)換入4檔,這樣可以在下坡時(shí)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)效果。 f.“2”位!2”位為長(zhǎng)坡檔,在遇到較長(zhǎng)距離的坡路時(shí)可選用“2”位,自動(dòng)變速器控制單元根據(jù)車速及節(jié)氣門開度的變化,控制車輛在1檔和2檔中自動(dòng)換檔。這樣一方面可避免掛入不必要的高速檔,另一方面在下坡時(shí)可更好地利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制功效果。 g.“1”位。“1”位為陡坡檔,在上、下非常陡峭的坡路時(shí)可選用“1”位。在掛入“1”位后,汽車便總處于1檔行駛狀態(tài),而不會(huì)換入其他3個(gè)前進(jìn)檔。這樣一方面可以保證在爬坡時(shí)有足夠的動(dòng)力,另一方面在下坡時(shí)可最大限度地利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)效果。 2 01M型自動(dòng)變速器的使用注意事項(xiàng) a.只有選檔操縱手柄置于“P”和“N”位時(shí),才可起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。 b.配有自動(dòng)變速器的汽車無法用牽引或推動(dòng)的方法起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),因?yàn)锳TF(自動(dòng)傳動(dòng)液)油泵不工作,自動(dòng)變速器無法建立起正常的工作油壓。 c.“P”位可作為駐車制動(dòng)的輔助制動(dòng)器,但不可替代駐車制動(dòng)器。 d.短時(shí)停車(例如遇到交通信號(hào)紅燈)時(shí),不必將選檔操縱手柄換入“N”位,此時(shí)只需踩住制動(dòng)踏板即可。 e.車輛被牽引時(shí)選檔操縱手柄須置于“N”位,但牽引車速不可超過50km/h,牽引距離也不能超過50km。若需牽引更長(zhǎng)的距離,則需將驅(qū)動(dòng)車輪升離地面。 f.若自動(dòng)變速器控制單元因電氣故障而進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài),此時(shí)只有“3”、“1”、“R”檔位可以工作,但千萬不能認(rèn)為尚有檔位可用,就不去修理,而應(yīng)及時(shí)查明故障并排除,否則會(huì)損壞自動(dòng)變速器內(nèi)的多片濕式離合器。 g.在寒冷的冬季,須先起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱lmin后再掛檔行駛。 3 01M型自動(dòng)變速器的維護(hù) 01M型自動(dòng)變速器所用油為ATF油,由于ATF油作為主要的工作介質(zhì),既要傳力,又要起潤(rùn)滑作用,經(jīng)常在高溫和有雜質(zhì)的環(huán)境下工作,因此對(duì)ATF油的使用有兩點(diǎn)要求:一是要定期更換;二是必須使用大眾公司提供的ATF油。用于01M型自動(dòng)變速器的ATF油顏色為黃色,該油抗高溫,作為備件提供的ATF油,其備件號(hào)為:G052 162A1(0.5L)和G052 162 A2(1L)。若自動(dòng)變速器出現(xiàn)故障,應(yīng)先對(duì)ATF油進(jìn)行檢查。 3.1 換油里程 一般情況下5萬km更換一次ATF 油;對(duì)于經(jīng)常在較惡劣的條件下工作的車輛,要把換油里程縮短為2.5萬km。 3.2 ATF油加注量 新的01M型自動(dòng)變速器加油量為5.3L,換油量為3L。 3.3 ATF 油面高度的檢查 由于01M型自動(dòng)變速器沒有油尺,其油面高度的檢查應(yīng)按下述方法進(jìn)行。 a.檢查條件。自動(dòng)變速器控制單元不進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài);ATF油溫不超過30℃;車輛平放于舉升架上;發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),且選檔操縱手柄置于“P”位。 b.檢查方法。連接故障閱讀儀V.A.G1551 或V.A.G1552,進(jìn)入地址“02-變速器電控系統(tǒng)”,選擇“08”功能下“05”數(shù)據(jù)組,觀察ATF油溫;發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn);舉升汽車,拆下自動(dòng)變速器油底殼上用于檢查油面的螺塞,觀察螺塞孔內(nèi)的溢流管;當(dāng)油溫達(dá)到35℃-45℃時(shí),溢流管處應(yīng)剛好有油滴出,說明油量正好;若無油滴出,則需補(bǔ)加ATF油直至溢流管處有油滴出為止;更換螺塞的密封圈,用15N.m的力矩?cái)Q緊螺塞。 3.4 更換ATF油方法 拆下油底殼上用于檢查油面的螺塞;用六角板手?jǐn)Q出位于螺塞孔內(nèi)的溢流管,放掉ATF油,拆下油底殼,更換滑閥箱下的ATF溢流管,放掉ATF油,拆下油底殼,更換滑閥箱下的ATF油濾清器;裝上油底殼及溢流管,擰緊螺塞;通過加油孔加入3L的ATF油;起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并在靜止?fàn)顟B(tài)下將所有檔位都試掛一次;重新檢查ATF油面高度。 |
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