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汽配110網(wǎng) 俠名 汽車保養(yǎng)維修 2008-4-15
【正文】 你知道嗎?自從上世紀(jì)60年代三點(diǎn)式汽車安全帶面世以來,生產(chǎn)出的安全帶已經(jīng)被安裝在安裝在全世界超過10億輛汽車內(nèi);如果把這 些安全帶連在一起,總長度已達(dá)到1000萬公里?衫@地球赤道250圈,或是往返月球13次之多。最重要的是, 40多年來,無數(shù)生命 因此而獲救。事實(shí)證明:在發(fā)生交通事故時,對人們安全起最重要保障作用的正是我們最常見的安全裝置——安全帶。 安全帶的歷史 1885年,安全帶出現(xiàn)并使用在馬車上,目的是防止乘客從馬車中摔下去。 1902年,一位美國工程師在參加一次汽車競賽時,在他駕駛的汽車座位上釘上了一根帶子套在身上以防不測。此后,一個名叫尼爾斯。波林的瑞典人發(fā)明了沿用至今的三點(diǎn)式安全帶。 20世紀(jì)40年代,通用汽車公司率先在別克轎車上將安全帶作為標(biāo)準(zhǔn)配置。 1968年,美國將安裝和使用安全帶確定為強(qiáng)制性的聯(lián)邦法規(guī),由此開始了安全帶的大規(guī)模普及。 1986年,通用汽車在美國第一個宣布為汽車后排座椅配置安全帶。 當(dāng)汽車發(fā)生碰撞或遇到意外緊急制動時,將產(chǎn)生巨大的慣性作用力,使駕駛員、乘客與車內(nèi)的方向盤、擋風(fēng)玻璃、座椅靠背等物體發(fā)生二次碰撞,極易造成對乘員的嚴(yán)重傷害,甚至將乘員拋離座位或拋出車外,F(xiàn)在的安全帶均由強(qiáng)度極大的合成纖維制成,帶有自鎖功能的卷收器,采用對駕、乘人員的肩部和腰部同時實(shí)現(xiàn)約束的三點(diǎn)式設(shè)計(jì)。這樣的安全帶能將駕乘人員束縛在座位上,防止了二次碰撞,而且它的緩沖作用能吸收大量動能,減輕駕乘人員的傷害程度。據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì),在所有可能致命的車禍中,如果正確使用安全帶,可以挽救約45%的生命;如果同時使用安全氣囊,這一比例將上升至060%。 使用安全帶的注意事項(xiàng) 經(jīng)常檢查座椅安全帶的技術(shù)狀態(tài),如發(fā)現(xiàn)有損壞應(yīng)及時更換。要正確佩戴。三點(diǎn)式腰部安全帶應(yīng)系得盡可能低些,系在髖部,不要系在腰部:肩部安全帶不要放在胳膊下面,應(yīng)斜掛胸前。一副安全帶只能一個人使用,嚴(yán)禁雙人共用。不要將安全帶扭曲使用。不要讓安全帶壓在堅(jiān)硬的或易碎的物體上,比如,衣服里的眼鏡、鋼筆和鑰匙等;也不要讓安全帶和鋒利的刀刃磨擦,以免損傷安全帶;不要讓座椅靠背過于傾斜,否則安全帶將不能正確地伸長和收卷;座椅上無人時,要將安全帶送回卷收器中,將扣舌置于收藏位置,以免在緊急制動時扣舌撞擊到其它物體上。不要給兒童使用成人的安全帶,而應(yīng)使用特別安裝的兒童汽車安全座椅。 使用安全帶的注意事項(xiàng) 經(jīng)常檢查座椅安全帶的技術(shù)狀態(tài),如發(fā)現(xiàn)有損壞應(yīng)及時更換。要正確佩戴。三點(diǎn)式腰部安全帶應(yīng)系得盡可能低些,系在髖部, 不要系在腰部:肩部安全帶不要放在胳膊下面,應(yīng)斜掛胸前。一副安全帶只能一個人使用,嚴(yán)禁雙人共用。不要將安全帶扭曲使用。不要讓安全帶壓在堅(jiān)硬的或易碎的物體上,比如,衣服里的眼鏡、鋼筆和鑰匙等;也不要讓安全帶和鋒利的刀刃磨擦,以免損傷安全帶;不要讓座椅靠背過于傾斜,否則安全帶將不能正確地伸長和收卷;座椅上無人時,要將安全帶送回卷收器中,將扣舌置于收藏位置,以免在緊急制動時扣舌撞擊到其它物體上。不要給兒童使用成人的安全帶,而應(yīng)使用特別安裝的兒童汽車安全座椅。 |
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