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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構(gòu)造維修 2015年01月26
一輛行駛里程約6.3萬(wàn)km,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器型號(hào)分別為CDZ、0AW的奧迪A4L轎車?蛻舴从常涸撥嚊鲕嚥缓脝(dòng)。 故障診斷:首先驗(yàn)證故障現(xiàn)象。接車后查看該車發(fā)動(dòng)機(jī)故障存儲(chǔ)器,如圖所示。 建議客戶車輛留廠觀察,經(jīng)同意第二天一早試車,車輛確實(shí)啟動(dòng)時(shí)間長(zhǎng),故障現(xiàn)象屬實(shí)。 啟動(dòng)車輛讀取數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)車輛正時(shí)數(shù)據(jù)偏差稍大(接近10),也就是說(shuō)可能正時(shí)鏈條有拉長(zhǎng)現(xiàn)象,試車發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣凸輪軸配氣相位有調(diào)節(jié)緩慢現(xiàn)象,用診斷儀檢測(cè)該調(diào)節(jié)系統(tǒng)無(wú)故障,而且車輛上安裝的凸輪軸調(diào)節(jié)磁鐵還是客戶剛在外面換的,難道是機(jī)械故障?于是就建議客戶拆檢正時(shí)罩蓋檢查進(jìn)氣凸輪軸承架,查看是否有磨損,經(jīng)同意拆檢發(fā)現(xiàn)凸輪軸軸承架無(wú)磨損,且調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)油道螺栓活動(dòng)正常,就該系統(tǒng)分析如果此部位沒(méi)問(wèn)題,那問(wèn)題只可能在調(diào)節(jié)器磁鐵和凸輪軸上的調(diào)節(jié)器了,只能先驗(yàn)證新?lián)Q上的調(diào)節(jié)器磁鐵,裝復(fù)前部正時(shí)罩蓋,重新史換新的凸輪軸調(diào)節(jié)磁鐵,更換完畢啟動(dòng)車輛試車,讀取數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)正時(shí)數(shù)據(jù)卻恢復(fù)正常(-1.65°),而且進(jìn)氣凸輪軸調(diào)節(jié)速度也恢復(fù)正常,看來(lái)客戶是在外面更換了一個(gè)不合格的調(diào)節(jié)磁鐵,而且在實(shí)際的判斷中也干擾了我們的判斷思路,給工作造成了很大不便。 故障排除:更換凸輪軸調(diào)節(jié)磁鐵,故障排除。 故障總結(jié):在實(shí)際工作過(guò)程中一定要細(xì)心,要多加考慮,多去驗(yàn)證,加強(qiáng)學(xué)習(xí)。 |
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